nouveau proprietaire toyota mr2 roadster 2002

[MRiste 400%]

JB, Tu n'a pas besoin de torx inversé pour virer ton collecteur.
J'en ai et jamais utilisé sur le MR.

ce n'est pas une double sécurité. tu peux dévisser directement l'écrou.

Si tu dévisse juste l'écrou ... juste l'écrou viendra (donc c'est bon pour ton utilisation)
Si tu dévisse le torx (quand tu veux changer les goujons par exemple) c'est tout le goujon qui vient (avec l'écrou).

Au passage, ce torx est bien solide, on peut le dévisser avec une simple douille de 5 .

[jeanbaptistef]

ok ahmed,
pour la blague bien vu et si la prochaine fois tu ne reponds pas a mes deux sms .... jte coupe les oreilles en pointe ok :snakeman:
revenons a nos poutons :rock:
si je comprends tres bien ce que tu dis donc en fais la partie basse n est coincee que par l ecrou ?! et la haute le goujon est vissé donc je retire l ecrou et je peux separer le cata du collecteur, ensuite je devisse les deux pates laterales de renfort vibrations et bien sur le haut du cata et le tout vient sans prob c est ca ? ok alors :-D

[jeanbaptistef]

personne pour aider le manchot de service :shock:

[milosavljevicm]

un cliquet assez long avec douille de 14 et peut etre une clef torx inverse car la base du collecteur en deux, a les vis en double securité plus ecrous mais je me trompe peut etre en tout cas je ne avais pas le cliquet et le long raccord :?

Le collecteur est assemblé à la culasse par des goujons et des écrous. Pour que le goujon ne tourne pas lorsqu'on visse/dévisse les écrous, ils ont des empreintes carrée. Celle-ci, si le besoin est, peut être utilisée pour maintenir le goujon en place lors du dévissage/vissage par une petite clé plate.

Si ton problème n'est que l'outillage je pourrais te prêter le cliquets/rallonge/douille

[chrisoups]

personne pour aider le manchot de service :shock:

tu as besoin d'aide a quel niveau,pour faire quoi?

[jeanbaptistef]

un cliquet assez long avec douille de 14 et peut etre une clef torx inverse car la base du collecteur en deux, a les vis en double securité plus ecrous mais je me trompe peut etre en tout cas je ne avais pas le cliquet et le long raccord :?

Le collecteur est assemblé à la culasse par des goujons et des écrous. Pour que le goujon ne tourne pas lorsqu'on visse/dévisse les écrous, ils ont des empreintes carrée. Celle-ci, si le besoin est, peut être utilisée pour maintenir le goujon en place lors du dévissage/vissage par une petite clé plate.

Si ton problème n'est que l'outillage je pourrais te prêter le cliquets/rallonge/douille

ouais a ce niveau c est bon milo... mon soucis est plus pour la partie du bas du collecteur et les 3 vis ...la partie catha est vissee ? comme celle du collecteur ou elle ne tient que par les 3 ecrous ?

[chrisoups]

personne pour aider le manchot de service :shock:

tu as besoin d'aide a quel niveau,pour faire quoi?

tu lis pas tes posts toi?? :smt021

[obimic]

personne pour aider le manchot de service :shock:

tu as besoin d'aide a quel niveau,pour faire quoi?

il veux faire le plein d 'essence de sa voiture......................................


:axe:

[chrisoups]

je demande si c'est de la place,des outils,si il ne sait pas le faire etc... :rolleyes:
vu que je ne suis pas un pro je veux juste savoir si mon aide peut lui etre utile :smt017

[jeanbaptistef]

chris c est pour demonter le collecteur si quelqun a une fosse lol ou unpont mdr

[Patou]

Ben tu as du bol toi, il y a plein de pont en mai ! :-D :MDR: :MDR:

[MRiste 400%]

Un pont ou une fosse pour démonter un simple collecteur????!!! Tu me fais peur JB ^^

Tu sais que d'habitude c'est le genre de truc qui se fait sur un parking?

En plus t'es encore en mode 4x4 donc même pour démonter les vis coll / cata y'a pas besoin de lever la voiture. Et le coll sort par le dessus.

J'ai pas encore finis mes travaux de mécanique. Je vais voir ce que je peux faire pour me libérer d'ici la fin de semaine.

[jeanbaptistef]

Un pont ou une fosse pour démonter un simple collecteur????!!! Tu me fais peur JB ^^

Tu sais que d'habitude c'est le genre de truc qui se fait sur un parking?

En plus t'es encore en mode 4x4 donc même pour démonter les vis coll / cata y'a pas besoin de lever la voiture. Et le coll sort par le dessus.

J'ai pas encore finis mes travaux de mécanique. Je vais voir ce que je peux faire pour me libérer d'ici la fin de semaine.

heu tu oublies que j ai +20 kilos par rapport a toi lol, faut retirer les 3 ecrous du bas pas en dessous non ? et les deux stabilisateurs aussi d ailleurs c est utile de les garder ?

[MRiste 400%]

Oui les trois s'enlèvent par le bas.

Pour les deux stabilisateurs, si tu as la possibilité de les remettre c'est mieux. Si tu ne peux-pas ... tant pis.

Apparemment les collecteurs de marque Che ou équivalent se fissurent en partie à cause de ces supports manquants.

[jeanbaptistef]

qui a un post a souder ? :-D :weedman: