[GB Avril 2008] PPE
Modérateur : Bureau du Club MRS Passion
Re: [GB Avril 2008] PPE
Hervé: il me semble que le collecteur devient mat après quelques utilisations.
yohann38: en fait, la durite de recirculation (si je me trompe pas sur le nom) n'existe qu'au US, nous on ne l'a pas. Sur mon admi, il y a le petit bout de tube en alu mais bouché (soudé) Il est possible que tu ne l'ais pas du tout.
Et chez moi, ça à marché hier soir les downloads sur le site PPE
yohann38: en fait, la durite de recirculation (si je me trompe pas sur le nom) n'existe qu'au US, nous on ne l'a pas. Sur mon admi, il y a le petit bout de tube en alu mais bouché (soudé) Il est possible que tu ne l'ais pas du tout.
Et chez moi, ça à marché hier soir les downloads sur le site PPE
Ex MR-S grise 2002 Admission + Collecteur + catalyseur PPE, double sortie REMUS, Susp. reglables R.G., B.A.R. Lampka, V.M. Jun, embrayage et quickshift TRD
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Re: [GB Avril 2008] PPE
d'origine, nous avons cette recirculation également, mais dans un esprit d'optimisation et d'amélioration du rendement moteur, c'est un truc à virer
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Re: [GB Avril 2008] PPE
Pour moi tous les liens marchent sauf le Header install guide:
Not Found The requested URL was not found on this server.
Mais bon, il y a un article sur le montage du collecteur.
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Mais bon, il y a un article sur le montage du collecteur.
L'alcool ne résout pas les problèmes, ceci dit, l'eau et le lait non plus!
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Re: [GB Avril 2008] PPE
tu peux les up quelques part ?
Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
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Re: [GB Avril 2008] PPE
Ouf soulager ! Désolé de ma précipitation ! Mais je vous garantie que j'ai pas passé une nuit terrible :rolleyes:
J'ai pas vu d'où partais la durite de récupération, Sur le moteur ? et dans ce cas la faut la bouché? Si oui avec quoi ?
Merci beaucoup !
J'ai pas vu d'où partais la durite de récupération, Sur le moteur ? et dans ce cas la faut la bouché? Si oui avec quoi ?
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Re: [GB Avril 2008] PPE
il a fumé Gordon y'en a pas chez nous !
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Re: [GB Avril 2008] PPE
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Re: [GB Avril 2008] PPE
ben la mienne a une durite branchée sur l'admi d'air entre le MAF et le moteur qui a tout d'un reniflard de recirculationDieamond a écrit :il a fumé Gordon y'en a pas chez nous !
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Re: [GB Avril 2008] PPE
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Re: [GB Avril 2008] PPE
le truc bleu ? il est juste accroche au tube d'admi, pour pas se balader librement ^^Gordon Shumway a écrit :ben la mienne a une durite branchée sur l'admi d'air entre le MAF et le moteur qui a tout d'un reniflard de recirculationDieamond a écrit :il a fumé Gordon y'en a pas chez nous !
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Re: [GB Avril 2008] PPE
non, pas le truc bleu, c'est une durite noire, plus près du moteur en terme de positionnement... bon, pour éviter tout pourrissage, je prendrais une tof dès que mon APN sera bien luné et motivé pour prendre des photos
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Re: [GB Avril 2008] PPE
j'essai de vous scanner le schema cet aprem.. :wink:
die tu sais quand es ce que tu vas envoyé les filtres ?
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Re: [GB Avril 2008] PPE
lundi j'essai d'exped tout ce que j'ai en cours (filtres a huile TRD, filtres a air PPE, etc)
des que j'ai une voiture quoi :p
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Re: [GB Avril 2008] PPE
ok.. lolDieamond a écrit :lundi j'essai d'exped tout ce que j'ai en cours (filtres a huile TRD, filtres a air PPE, etc)
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Re: [GB Avril 2008] PPE
j'ai recu les pieces, j'avais pas de cartons, j'ai eu des cartons... j'ai plus de caisse >_<
et comme j'ai 5/6 colis en attente...
j'ai meme un colis a la poste depuis une semaine que j'ai pas ete chercher >_<
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