JEREM'S MRS 2.0

[grmnocturno]

Salut à tous
Comme certain on pu le voir j'ai vécu quelques moments douloureux avec mon MR (coussinets et vilebrequin HS )

N'étant pas sur du restant du moteur et possédant un budget confortable je ne me suis pas pris la tête quand à faire le chois entre refaire un 1ZZ 2000 :x
et l'échange standard....
Le compartiment moteur est à présent vide! et n'ayant pas trouver de système type "pédalo" :lol: (ok je sort je "rame" un peu ce soir)
mais un 1ZZ en UK en ééchange standard avec 12 mois de garantie .
je change donc tout le bloc (Ca aide d'avoir le matos et les compétence)

J'en est profité pour acheter quelque pièces chez Toy (Au passage pour les nordiste le mécano de chez Auto Expo Englos est super simpa!!)
mais aussi quelques manos histoire de contrôler température et pression de mon nouveau 1ZZ!!

Je vais donc me lancer dans la fabrication d'un support home made qui viendras s'intégrer dans le vide-poche central du TDB je vous ferais profiter de ça dans un autre post au fur et à mesure de la conception

En attendant le bloc et les pièces un bon gros nettoyage est prévu pour le compartiment moteur
Je vous tiendrais au courant de l'avancement des travaux

Bonne soirée à tous et que le coté obscure du 1ZZ soit avec vous....... :twisted:

[yamahadx7]

Super ca ! j'ai vécu cela aussi ... après tu auras la fierté d'avoir changer ton moteur =P meme si il me reste deux CEL innofensifs et quelque modifs en vue d'atteindre un comportement totalement sain et performant, c'est une chouette voiture =)

Bon courage et si jamais tu rencontre des soucis, partage

[grmnocturno]

salut à tous,
Quelques news :Mon nouveau bloc est arrivé vendredi
quelques photos du moteur fraîchement débarqué ainsi que des quelque modif esthétiques et pratiques

Mon nouveau 1ZZ


Modif extérieure (resiglage midship et répétiteur cristal, Grille PC arrière 2003 à venir)






et enfin mise en place des mano avec support full carbon home made





Je vais créer un petit post pour la fabrication du support si ça intéresse quelqu'un

En ce qui concerne l'avancement:
*vendredi après-midi remontage des différents organes sur le moteur et nettoyage de la boite (astuce de grand mère qui ne coûte rien: Vinaigre blanc et bicarbonate de soude ça marche d'enfer pour décrasser...)
reste plus qu'à tout remetre ds le compartiment moteur qui pour l'instant ce sent bien seul :?
La suite vendredi prochain et j'espère bien que mon MR tournera au soir!!!
Bon dimanche à vous amis Mriste

[yamahadx7]

bravo pour ton support, original et bien intégré =) Si je n'avais pas déja le mien en console centrale basse j'aurais surement opté pour ce type d'incorpo.

Bon courage pour la suite

[grmnocturno]

merçi Yama
j'ai fait un petit tuto rapide http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... =27&t=8819

Et toi tu en est ou? Tu as résolu tes problèmes???

[karlus972]

Nickel! Content que ca commence à prendre forme!

[grmnocturno]

Des news :
Ce matin j'ai enfin reçu mes fonds de compteur et ventilation de chez Tacho-Cartuning
Vu les problèmes de certains membres lors du changement des leds j'ai opté pour cette solution!!!
Les produits sont de bonne qualités et le service est plutôt pro .
Seul bémol, le delais qui a été un peu long
je vous laisse juger par vous même





Je posterais le résultat aprés montage vendredi
bonne journée à tous

[karlus972]

J'ai vu que ton cache compteur etait demonté et je me suis demandé si tu allais commander ces fonds de compteur. Bien joué! :wink:

[yamahadx7]

Moi je viens de monter ma downpipe ppe, très belle pièce, ca ronronne pas mal quand meme ... Je verrais a bourrer de laine de roche le silencieux ché. Elle fume toujours a pleine charge (bleu) mais je pense beaucoup au Joint de queue de soupape, pour l'instant je surveille l'huile, la conso n'est pas encore catastrophique .

Voila, très beaux fonds de compteur/ventil

[MRBAR911]

Solution intéréssante à ce que je vais proposer. Le rendu a l'air propre.

Par contre tu n'as pris qu'un petit voyant avec la voiture dessus ou les deux?!

[grmnocturno]

J'ai bien les deux ne t'inquiète pas !!
J'ai juste oublié de le mètre sur la photo :wink:

[Freinetard61]

et concernant ton 3e mano, tu remplaces la sonde d'origine, ou tu te piques à un autre endroit ?

[grmnocturno]

je me pique directement sur la durite de sortie de circuit!!(coté chauffeur sur le moteur)

[grmnocturno]

Salut à tous, mon MR à pousser ses premier ronronnement cet après midi, démarrage dès le premier coup de clef mais un couinement ce faisait entendre
j’arrête donc la bête et je m’aperçois que la "sonde" cotè VVTI est cassée et là plus moyen de démarer
je parle de cette pièce(quelqu'un peut me dire à quoi elle sert parsque là je séche.... :axe:

donc dès demain je part me commander ça chez toy
qui soit dis en passant m'à commander la mauvaise courroie ainsi que les mauvais écrou de cardans
donc demain ce sera Villeneuve-d'asqc et non englos
voila pour les news !!
Le MR seras bientôt sur les route

[herve]

Mmmm, capteur de pression d'huile du vvti il me semble...