Remplacement de l'éclairage (compteur et ventil)
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- Dieamond
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Re: Remplacement de l'éclairage (compteur et ventil)
Sinon faut faire ce que j'ai fait sur d'autres tutos : le convertir en pdf ca fait au moins une archive
Il vous faut quoi comme taille d'image ? 1mo ?
Il vous faut quoi comme taille d'image ? 1mo ?
Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
Re: Remplacement de l'éclairage (compteur et ventil)
C'est une sonde AFR ?bcf3103 a écrit :excellent :supz:
Je vois que tu as également changé la couleur d'affichage de notre superbe horloge numérique
Ça donne quoi avant et après le MAF MOD ?
- chrisoups
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Re: Remplacement de l'éclairage (compteur et ventil)
MOI JE PENSE QUE 1MO CE SERAIT PAS MAL OUIDieamond a écrit :Sinon faut faire ce que j'ai fait sur d'autres tutos : le convertir en pdf ca fait au moins une archive
Il vous faut quoi comme taille d'image ? 1mo ?
« Je suis capable du meilleur et du pire. Mais dans le pire, c'est moi le meilleur » :lol:
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Re: Remplacement de l'éclairage (compteur et ventil)
Stop, j'ouvre un nouveau sujet dans "forum" parce que c'est pas un débat anodin. ![Dan.San :)](./images/smilies/1.gif)
![Dan.San :)](./images/smilies/1.gif)
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Re: Remplacement de l'éclairage (compteur et ventil)
Je savais pas que c'était un problème, vous dites rien aussi :p
C'est pas comme si j'envoyais chier quand on propose un truc !
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Remplacement de l'éclairage (compteur et ventil)
Cela dit maintenant qu'on en parle je crois qu'à l'époque j'ai pas posté mon CR de meeting parce que l'upload des photos m'a fait chier lol
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Re: Remplacement de l'éclairage (compteur et ventil)
Bonne occasion pour tester la nouvelle fonctionnalité :-DDieamond a écrit :Cela dit maintenant qu'on en parle je crois qu'à l'époque j'ai pas posté mon CR de meeting parce que l'upload des photos m'a fait chier lol
Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Greddy T517Z (TD0616G) - Collecteur Turbo TopSecret - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile + Capteur pression/température - ACT HDSS - ShortShifter TRD - Douilles sélecteur BV sur roulements- Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés ZENKY - Biellettes de réglage parallélisme AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles HEL - Double ventilateur sans climatisation...
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Re: Remplacement de l'éclairage (compteur et ventil)
:p
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Re: Remplacement de l'éclairage (compteur et ventil)
PS: ben voilà, super l'uploadfkl91 a écrit :Gluglu, je veux bien que tu passe une photo de l'axe de compteur une fois l'aiguille retiré
![Dan.San :D](./images/smilies/2.gif)
![Image](http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/18//130718114351184149.jpg)
Re: Remplacement de l'éclairage (compteur et ventil)
3 ampoules grillées finalement! j'aurais du les contrôler dès le début.glubux a écrit :
- L'ampoule sur laquelle j'ai repris l'alim des nouveaux fonds n'éclaire pas ou peu, il est possible qu'elle soit mal remise mais je doute.
J'ai tout remonté plus sérieusement aujourd'hui, j'ai séparé les éléments les uns des autres afin de pouvoir les placer plus précisément, j'ai finalement viré tout l'ancien fond car il me gênait plus qu'autre chose, et ça m'a permis de décaler la butée du compte tours pour avoir un vrai zéro: J'ai commandé des ampoules T5 pour remplacer les grillées et une diode bleue T5 pour le voyant plein phare, je pense que je vais faire de même pour les clignos car leur couleur est un peu fade.
![Image](http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/18//130718114351184149.jpg)
Re: Remplacement de l'éclairage (compteur et ventil)
Cool merciglubux a écrit :PS: ben voilà, super l'upload
![Dan.San :)](./images/smilies/1.gif)
Je pense prendre les grand trous pour pas retirer les aiguilles mais j'avais peur que ca fasse un rond blanc autour du centre de l'aiguille, au pire des cas on peut facilement peindre du coup, ca crains rien derrière
![Dan.San :)](./images/smilies/1.gif)
"Francis c'est Misha pour les nuls :-D" @Tsu
Re: Remplacement de l'éclairage (compteur et ventil)
Ben en fait je les ai enlevées remises en place 2 fois, c'est pas si compliqué finalement.
![Image](http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/18//130718114351184149.jpg)
- milosavljevicm
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Re: Fond de compteur sur mesure
Pour faire un complément d'information pour les montages nécessitant un +12 d'éclairage sur la mise en marche des phares.
Il s'agit du fil VERT du connecteur le plus grand (A ou C1). Ce fil est sur le pin 6. Il n'est pas pertinent d'utiliser la sortie du rhéostat car celui-ci fonctionne sur 5V.
Il s'agit du fil VERT du connecteur le plus grand (A ou C1). Ce fil est sur le pin 6. Il n'est pas pertinent d'utiliser la sortie du rhéostat car celui-ci fonctionne sur 5V.
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- telgnal bernard
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Re: Remplacement de l'éclairage (compteur et ventil)
Pour le remplacement des ampoules du bloc chauffage ,la partie noire celle des touches ,doit être emboitée sur celle des ampoules avant de revisser les 3 petites vis .
J'ai fait l'erreur de placer le circuit imprimé ,ensuite la platine des poussoirs puis les 3 vis ,une fois tout remonté ,les boutons de commande clim et dégivrage ce coinçaient .
J'ai mis 30 minutes pour comprendre qu'il fallait clipser les deux parties avant de les visser .
A+
J'ai fait l'erreur de placer le circuit imprimé ,ensuite la platine des poussoirs puis les 3 vis ,une fois tout remonté ,les boutons de commande clim et dégivrage ce coinçaient .
J'ai mis 30 minutes pour comprendre qu'il fallait clipser les deux parties avant de les visser .
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