Embrayage qui couine

[Renardinio]

Ca va faire deux mois que mon embrayage couine.
Le couinement se fait uniquement pendant le DEBRAYAGE et ce durant tout le mouvement.Puis il cesse une fois arrivé en butée.
Le bruit provient de sous la voiture.
Ce week-end je décide de voir ca de plus prés.
Le bruit proviendrait d'un axe assez court en sortie de boite.L'axe est gainé puis est jointif a une sorte de pyramide en caoutchou.(l'axe se déplace lors du débrayage)
Ma premiere question est quel est le nom de cet axe et surtout de la pyramide?

En regardant de plus près j'ai découvert un trou de la taille d'une pièce de 2euros dans cette fameuse pyramide.
Le couinement serait-il du a une perte d'etanchéité de tout ce systeme?

Merci pour vos réponses

[RADA and dr RADA]

C'est le verin hydraulique (comme pour les freins) qui commande la fourchette d'embrayage.
la pyramide est le soufflet qui protège la fourchette.
Que la pyramide soit perçée : pas ou peu d'importance

Cherche d'àoù proviens le couinement.
nota : ça couine aussi à l'arrêt (moteur arrrêté ) ?

[Renardinio]

ca couine moteur coupé egalement.
Je soupconne un rapport avec le taux d'humidité car le bruit a disparu cet été (sous le soleil de la provence) 8)
Mais une fois rentré sur Paris :?

[karlus972]

ca m'était arrivé aussi il y a un moment et toujours en hiver. C'était la pédale qui méritait un graissage. Rien de violent. Regarde à ce niveau, peut etre que c'est rien de grave.... :-)

[RADA and dr RADA]

Un peu de graisse entre l'axe du piston et la fourchette.

C'est une vue de dessous de ma boite (chgt embrayage)

Comme je n'ai pas le tps de faire une indication sur image, en bas à gauche (enfin le 1/4 sup de l'image) tu as ton piston / verin avec un soufflet. Il actionne la fourchette avec la pyramide, ,c'est un cache en caoutchouc.

Nntre les deux soufflets on voit une petite tige , c'est là mets un peu de graisse entre l'axe et la fourchette.

Si c'est pas ça et que le bruit viens de cette partie et pas de l'habitacle (pédale). Je ne vois pas d'autre solution simple.

[Renardinio]

LE bruit provent precisemment de cet endroit.
Dois-je démonter les deux parties en cahoutchou afin de graisser en profondeur ou je me contente de la partie visible?

[RADA and dr RADA]

Uniquement à la jonction entre le piston et la fourchette, pas la peine d'enlever les soufflets.
Si le brui persiste, c'est soit le mécanisme ou l'articulation de la fourchette mais obligation de tomber la boite... Alors laisse tomber.
Sinon, peut être le piston mais je n'y crois guère.
Ps tout est bien serré ?

[Renardinio]

Quel sont les serrages a vérifier dans cette région?

[RADA and dr RADA]

ce qui tiens ton piston.

[Cyril]

On peut remercier le doc pour cette aide détaillée et en image :wink:

[karlus972]

+100000

[Gordon Shumway]

Non mais le Doc, c'est notre Repair Manual vivant: pour l'avoir vu à l'oeuvre dans le démontage du moteur de Fred, c'est vraiment impressionnant, rien ne lui échappe!

+1000 aussi donc avec Cyril!

[Renardinio]

Je vais deja suivre la piste du default de graissage.Mon moteur a 40000kms j'aurais préféré tomber ma boite pour un changement d'embrayage.Tant que le systeme fonctionne correctement je ne toucherais pas a la boite en éspérant qu'il n y ai pas un problème plus grave en amont.
Merci pour tes explications toujours aussi pertinentes

[RADA and dr RADA]

Arretez je vais rougir :oops:

[karlus972]

Arretez je vais rougir :oops:

Meuh non elles sont toujours aussi blanches :lol: :lol: