Sportive de l'année 2006 chez MRS PASSION

[Cyril]

Je mettrai les commentaire et le détail du classement ce soir...

[Actarus]

La Lotus ne devrait pas faire partie de la liste, elle ne joue pas dans la meme categorie que les autres: c'est une caisse de circuit "roulable" (presque) tous les jours, alors que les autres c'est l'inverse.

[gregou]

Bah merde, encore heureux qu'elle fait partie de la sélection !
C'est échappement, pas l'automobile magazine !! :-D
Je vois mal comment ils auraient pu passer à coté alors qu'ils sont fans depuis la toute première Elise.
C'est pas parce-que les autres constructeurs sont plus frileux qu'il faut mettre à l'index un tel bijou !

[Actarus]

ce que je veux dire c'est qu'il faut comparer ce qui est comparable:

- la Lotus merite sa 1ere place, forcement....car y a pas une autre caisse de meme philosophie a aligner en face ds cette liste;

- exemple en se mettant a l'autre extremite: en forcant un peu le raisonnement, si on avait mis une 407 coupe dans la liste, j'aurais dit la meme chose :-D

[Cyril]

non, moi je ne suis pas d'accord
l'EVO est une caisse tout droit sortie des spéciale (donc "course")
Le CAYMAN est une caisse de circuit aussi (sauf qu'il n'est pas aussi radicale)
La Corvette est un vrai missile

Bref...il y avait de la concurrence...

[dabeny]

non, moi je ne suis pas d'accord
l'EVO est une caisse tout droit sortie des spéciale (donc "course")
Le CAYMAN est une caisse de circuit aussi (sauf qu'il n'est pas aussi radicale)
La Corvette est un vrai missile

Bref...il y avait de la concurrence...

Bah moi j'suis un peu de l'avis de Fred (Actarus!! pour ceux qui savent tjs pas son prenom.... :-D )

C'est l'election de la sportive de l'année, ok, ce sont toutes des voitures sportives, cela dit, comparer une voiture de Rallye, une "vrai" pistarde, des GT et des GTI dérivées de citadines, il est clair et net que c'est un peu large comme pannel selon moi...

Et Cyril je ne suis pas mais alors pas du tout d'accord pour que tu dise qu'un Cayman est une caisse de circuit
Une 997 GT3 ou GT3 RS ok c'est une voiture de circuit, un Cayman, c'est une GT qui a de bonne aptitudes sur une piste.

:-D

[GroovyBaby]

Et puis traction (on fait comment en sortie de rond-point?? :twisted: )

Et bien on utilise le FAM

[Cyril]

Et Cyril je ne suis pas mais alors pas du tout d'accord pour que tu dise qu'un Cayman est une caisse de circuit
Une 997 GT3 ou GT3 RS ok c'est une voiture de circuit, un Cayman, c'est une GT qui a de bonne aptitudes sur une piste.

:-D

wai-wai...t'as raison : enfin de là à dire "pas du tout d'accord", entre "caisse de circuit" et bonne aptitude sur piste" ça se rejoint quand même un peu...mais je suis d'accord
D'un poind de vue général...il y a forcément un large pannel comme tu dis, ils ne peuvent pas "trouver" que des pistardes ou que des GT ou que des 4RM pour faire cette élection...
Il faut savoir que la sélection se fait sur circuit, bien sûre, mais AUSSI sur route, puis il tiennes comptent d'autre paramètre comme la prix...
En gros, c'est pas celle qui fait le meilleur temps sur circuit (d'ailleur, c'est pas la S) ou celle qui a le plus de chevaux qui gagne...

Je ferai un joli post ce soir :-D

[trauma]

La gagnante Echappement est :

:smt038 :smt038 :smt038 :smt038

Un coup de chance qu'il yavait pas de clio RS cette année...

EDIT: Ha si yen avait une en plus !! :lol: :lol: La victoire n'est que plus belle alors. :wink:

[Dieamond]

A la base, la sportive echappement recompense une sportive accessible

Pour cette raison, aucune GT3, Ferrari ou autre du meme genre n'y a ete presentee

Pour quelle raison les M3, M5 et porsche 911 classiques y ont droit, mystere
Ou s'arrete le terme accessible pour Echappement ?

l'Elise 96 a 180000F meritait la victoire
elle ne l'a pas eu car personne n'a fourni de Lotus a echappement pour son article

Cette annee, l'election a pris un autre tournant, en ajoutant des voitures tres cheres, mais surtout en celebrant une gagnante a 50000 Euros

Moi en ca, je le trouve choquant

Je suis contetn parceque ca celebre enfin une victoire des lightweight, mais pas a sa place dans Echappement

il n'y a quand meme cette annee QUE 3 voitures sous les 200000 francs

Autant prendre le comparatif Sport auto qui fait gagner la F430...

Bref, decu.

[Cyril]

Yep, c'est sûre, quand on regarde l'historique des gagnante, ça contratse :
5GT, 309, 205, 106Rally :p etc...bref beaucoup de caisse à moins de 20 000€
L'année dernière, ils se sont bien laché déjà : VIPER - j'sais plus combien elle coute, mais sûrement bien plus que l'EXIGE

Alors déçu? Moi non, sinon on se retrouve avec un comparo des caisses à moins de 25 000€ : clio, 207, astra, fiesta, focus, bravo, ibiza etc...bref - rien de passionnant....

[gregou]

Ouais enfin ça fait quand meme quelques années qu'ils font un mix de voitures plus ou moins accessibles pour l'élection de la sportive de l'année.
Exemple :
87 : MVS Venturi / Ax Sport

[Dieamond]

Ouais enfin ça fait quand meme quelques années qu'ils font un mix de voitures plus ou moins accessibles pour l'élection de la sportive de l'année.
Exemple :
87 : MVS Venturi / Ax Sport

mixer c'est une chose, faire gagner, une autre

[Cyril]

non mais soyons franc, si la clio avait gagné, on aurait crié au scandale en disant qu'une ligt/right ne gagnera jamais...
Enfin, j'parle pour moi en tout cas!

[gregou]

Nan, et puis tout l'année ils font déjà des comparos par catégories !
Si c'est pour se retrouver avec la meme chose pour la sportive de l'année, je vois pas l'interet.
Là c'est un bestof des meilleures concurrentes des comparos de l'année toutes catégories confondues, en quelque sorte.
Ca me pose aucun problème.
On y a en général plus souvent vu gagner des autos abordables, il se trouve que là, celle qui a fait la plus forte impression est l'Exige.
Je me souviens de l'année ou le coupé fiat 20VT était calé en 2eme, entre la 996 (3eme) et le Z3M (1ere)...
C'est sympa les sélections éclectiques.