MRS-Passion.fr

Hello,

C'est qu'une idée, mais j'allais poster les infos pour la sortie circuit que nous ferons avec Objectif Circuit à Lédenon le samedi 10 février.

Et je me suis dit que nous pourrions en profiter pour une journée-rassemblement pour les MRistes de la moitié sud.

Déjà est-ce que certains seraient dispo à cette date ?

Ledenon, ça n'arrange réellement pas grand monde (à part Funny :-) ) Mais c'est finalement pas trop loin de tout : 2 h de Lyon, un peu plus de St Etienne ou les Alpes, pas loin de Toulouse... Bref, c'est pas pire.

L'idée c'est de nous joindre à la journée organisée par OC, en individuel ou partenaires pour profiter du tarif qui va bien, pour rouler ou venir en touristes découvrir le circuit comme passagers et se faire un restau tous ensemble à midi.
Pour les rouleurs, les infos sont sur le site d'Objectif : http://www.objectif-circuit.com/phpBB3/ ... 217&t=9699

Pour les autres, ben on y sera la journée donc ce sera toujours un plaisir de se voir ou se revoir. Si restau prévenez un petit peu avant pour booker.

Ceux qui connaissent pas, Lédenon est franchement l'un des plus beaux circuits de France : ça tourne, ça monte, ça descend, bref ambiance petit Nürb mais avec des dégagements confortables qui permettent de rentrer entier.

Des motivés ? :-)

J'en parle aux MRistes dans les environs et pense pouvoir être présent à partir de midi (si restau il y a).

Hello,

Je suis vraiment tenté je te donne une réponse lundi ou mardi grand max. J'essaie d'annuler un autre truc.

Par contre je ne sais pas avec quelle caisse je serai.

Au plaisir

:supz:

Hello, j'accompagne 2 potes (MX-5 et C2 VTS), pas de circuit tant que je n'ai pas fait la grosse révision sur Miranda

C'est cool de te croiser :supz:

Les autres, vous avez pu voir ?

Je pense faire partie des autres, mais pas de ceux dispo le 10/02, désolé : une autre fois,... avec MR-S Passion ou avec OC.

Je suis bloqué à Paris jusqu'à dimanche matin

MRiste 400% a écrit :Je suis bloqué à Paris jusqu'à dimanche matin

Par la neige ? :lol:

Non :lol:
C'est pas ce qui va m'arrêter la neige, surtout pour faire de l'autoroute déneigée ^^

C'est bon pour moi ce samedi. On se fait toujours un restaurant? Leon8121 tu viens manger avec nous?

dsl, j'suis pas repassé par le forum, donc on n'a pas manger ensemble mais on s'est qd même croisé et discuter, c’était donc une surprise cool !

Le circuit est beau et dur et l'Ariel ATOM, un missile sol-sol ultra-violent ! mon coeur ne s'est pas encore remis ! par contre, c'est moche comparé à la XBOW, bref du beau monde ce jour là !

C'était sympa de voir vos trombines les gars :supz:

Désolé de vous avoir secoués, j'apprends encore à conduire :lol:

La cafétériat du circuit :
J'ai trouvé ça plutôt bon. Tant que y a de la viande, du riz et des frites, ça me va. J'ai demandé une viande très cuite, et l'ai reçu cuite/saignante... Pas grave, ça me va. On a oublié de me servir le riz... Pas grave, je retourne réclamer mon dû. La caissière m'a dit "ça vous va?". J'ai dis "oui merci"... Pendant le repas, je me dis que j'aurai du demander plus de riz. Avant de partir, j'ai vu qu'il y avait encore beaucoup de riz : j'aurais du en demander plus. :cry:

C'était cool de revoir leon8121. Je ne me souvenais plus de son visage. Il a prit son appareil photo mais pas son le MR. :wink:

Marty, comme d'habitude reconnaissable avec sa veste vert fluo, est devenu plus brutal avec son Speedster et n’hésite plus à bouffer les vibreurs. Les Toyo R888 accrochent super bien. Une amélioration de 2sec est à noter.
Avertissement Marty : tu fais peur aux plots. :lol:

N'étant pas habitué à recevoir autant de G latéraux, une seule session m'a suffit.

Concernant le plateau, il y avait une KTM X-BOW, une Ariel Atom 300, des Lotus Elise/Exige S/2Eleven/3Eleven, des Speedster, des BMW, des S2000, une Skyline R33, une C2 VTS, Caterham, Mégane RS 275, Honda Civic Type R FK2 bleue. J'en oubli sûrement.

L'après-midi, la X-BOW était aux coude à coude avec une Lotus 3-Eleven noire. En sortie de virage, ça se voyait que la X-BOW accélérait plus fort.
C'est là qu'une autre 3-Eleven verte est apparue. Je ne sais pas ce qu'elle avait, mais elle marchait très fort et était un cran au dessus de la X-BOW en accélération. Les rapports semblaient plus long que la 2-Eleven noire.

Une Lotus Elise S1 était swapée Ford Duratec. Elle accélérait fort. Sur la ligne droite, Marty et moi ne pouvions que constater la différence de puissance. Pour le plaisir des yeux, la S1 a craché une grosse flamme au triple gauche. Marty n'a pas du la voir, gêné par une BMW en warning.

L'Exige S jaune faisait à mon sens un super bruit. Ça n'était pas le compresseur mais bien le souffle de l'échappement. On entendait que ça.

C'était un bon après-midi.

Cette S1 swappée Duratec je l'ai suivie un moment, une voiture qui vomit des flammes, c'est trop bien

Faut que je trouve le réglage du fuel cut sur le speedy :-)

(et peut-être virer le cata aussi...)