MRS-Passion.fr

Salut à tous, j'ai cherché sur le forum mais sans trouver... avez-vous la liste de tous ce qui doit être fait pour la révision des 120 000 km ?

j'arrive bientôt à 90 000 et il n'y a rien à faire de spécial (vidange, filtre) mais la belle a quand même 15 ans, du coup j'aimerais lui faire une grosse révision.


J'avoue que sur le forum MX5 c'est bien détaillé dans ce qu'il faut faire, les pièces à remplacer, etc... ça fait un peu rêver d'avoir la même chose

Je vais te mettre ça ce soir.

La meilleur manière d'avoir ce qu'il nous fait rêver est de commencer de le faire. Tu as raison dans ce sens.

Pardon....

Je me suis rappelé... --> Sujet : Doc technique MRS

Dedans tu as :
Donc tout le nécessaire.

Tu cherches les infos constructeur, les rappels concession, taille du string du chef de projet MRS .... tu vas dans la doc technique.

milosavljevicm a écrit : taille du string du chef de projet MRS .... tu vas dans la doc technique.

:lol: :smt023

Tout simplement sur le carnet d'origine: "entretien et garantie"
Chapitre 8 P22.

Tout le monde n'a pas le carnet d'entretien. C'est là le pb

savoisien a écrit :

T'as une MRS racaille du 9-3 :lol:

Merci à vous...

Bougies normal ou Iridium ? est-ce vraiment intéressant ?

j'ai lu celle là, vous en pensez quoi ?

- DENSO SK16R11
- NGK IFR5A11




aussi dans le tableau Fluide Spec des PDF fournit par Micha

y'a ce charabia dans Transmission

Hypoid API
GL–5 75W–90
Sequential M/T
Fluid w/lsd
2.2qts w/o lsd
2.4qts

et dans différentiel, y'a rien... du coup vous mettez quoi ?

La boîte et le différentiel partagent le même carter et la même huile.

Ce qui compte est que ce soit une huile GL4 et non pas GL5.
Tu peux mettre : Redline MT90, Motul GEAR 300 75W-90 ou Motul MOTYLGEAR 75W-90.

Pour les bougies tu as les bonnes références. J'ai une préférence pour les Denso.