MRS-Passion.fr

Salut tous le monde, comme prévu suite a ma présentation, je fais un petit sujet sur l'avancement de mon "projet" afin de roulé a lohéac puis sur le mythique nurburgring !
auto acheté avec 125 000 km équipé de :
du hard top
jante 17 momo (7.5x17 et35,215/35/17 av ,225/35/17 ar)
ressort court eibach
filtre type kn dans la box d'origine
pommeau omp :lol:

Début des modifs par l'ajout d'un collecteur toyosport, finition interieur vraiment pas top mais bon pour le prix on peux pas tous avoir...
J'ai eu la chance de trouvé un cata sport 200 cellules top speed d'occasion, ça tourne un peu mieux de sent la mr a peu plus "libéré".
j'ai conserver le silencieux d'origine, peut-ètre par la suite je le remplacerais,ce n'est pas la priorité,elle reste discrète ainsi et sur un échappement la puissance ce gagne pas sur le silencieux ou très peu..
Achat de 4 jante en 15 (15x6.5 et35) qui vienne de la polo 6n d'un amis,récupérer dans un sale état que j'ai fais sablé puis peindre!
Achat de 4 pneus kumho ku31 205/50/15,pneu sport pour commencé je prendrais surement du semi slick la prochaine fois.
Pneus tous juste monté ce midi au boulot ! hate de monté tous ça pour testé !
Je vous tiens au courant de l'avancement!
J'attend mes bagues de centrage pour monté les roulettes :rolleyes: et par la mème occasion monté mes plaquettes ebc yellow qui attende dans le garage!
J'espère ne pas ètre maladroit c'est ma prémière sur un forum et je suis pas le king de l'orthographe.
Allé une petite photo pour la route! :partyman:

Merci pour ce partage.

Pourquoi 4 pneus de la même taille ?

La mr a plutot tendance a "sous viré" et la motricité passe très bien a l'arrière donc je préfere mettre 4 identique :wink:

Ca plus tendance à tuer le comportement mais si ça correspond à tes goûts de conduite c'est parfait.
Passer l'avant en 195 suffit.

Intéressé d'avoir ton retour au final

tué le comportement^^
De mon point de vue je vois juste la bande roulement plus large 1cm et un flanc un poil moin haut,c'est tous benef!

OK Soit

Si misa te dit ca, c'est parce que beaucoup ont essayé et beaucoup sont revenus en arrière !
Le 195 devant fait consensus, à l'arrière selon les gouts ça va de 205 à 225.
C'est une voiture à moteur central arrière, le but n'est pas d'avoir le comportement d'une bm