MRS-Passion.fr

Il veut pas que ça couine ...

Dans ce cas, c'est lui qui va couiner à chaque bout de ligne droite. :-D

cow_boo a écrit :Dans ce cas, c'est lui qui va couiner

mais ça il le fait déja sur le forum... :lol:

Vous êtes cons

Oui je ne veux pas que ça couine et de toutes façon ça sera pour Mars donc j'ai le temps de voir

Pour l'embrayage je relirai comme il faut le topic de Misha sur le choix d'embrayage. Je pense prendre un truc qui encaisse, au cas où un jour avec une grosse prime je me monte un turbo (pas avant un an) ^^

c'est pas trouver l'embrayage qui encaisse le probleme, c'est plutot de choisir l'embrayage qui te plait

je te conseille de faire un tour des MR au prochain meeting pour comparer

déjà j'avais un embrayage à patins sur le 1ZZ et plus jamais pour un daily. Donc oui effectivement tu as raison faut que je choisisse aussi au feeling + encaissement.

J'adore l'ensemble TRD

Si tu veux mettre le turbo prend ACT HDSS, la pédale est un poile plus dure mais pour le reste c'est un embrayage de MR normal.
Chris a le mécanisme XT au lieu de HD. Il dit que c'est un peu trop dur et je confirme.

well, he got the blouge ! :smt081

La dureté de la pédale ne me dérange aucunement, quand je parle de feeling et la gestion de la garde et sa violence.
J'ai le temps de voir venir, et surtout le temps de vous demander conseil

MRiste 400% a écrit :La dureté de la pédale ne me dérange aucunement

dis pas ça, bon pour rouler et arsouiller pas de souci mais quand tu es dans des bouchons ou même que tu manoeuvres ça peut être très chiant méfie toi, ça arrive même a me foutre des crampes certaines fois

Quand je sors du MR de Christophe et je reprend le mien j'ai tendance à appuyer tellement fort que j'ai l'impression que mon pied va transpercer la tôle.

Préparation au meeting!!!!








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Ils sont pas top les mobil homes cette année :-D :-D :-D :-D :-D

Tu fais la vidange incliné comme ça ?