Help! Recherche historique MRS turbo météore

[milosavljevicm]

Exactement. Les pistons basse compression ça devient une R5 avant que le turbo ne se mette en marche et du coup choix d'une petite turbine pour éviter ça --> plus de pression admission --> plus de contre-pression --> moins bon remplissage...puissance maxi à 5500 tr/min... et des sous au moins car tu as des pistons à 1000€, comme ils sont forgés il serait bien de passer en chemises Darton (500€ + usinage) et là ce sont les soupapes échappement qui seront limitantes.

Si je devais faire ça, je le ferais à 100% ou je ne le ferais pas (ce que je fais en ce moment).


Je ne peux pas dire mieux que Francis


Si tu la prends, roule un peu pour voir

[mrs6315]

Enfin, bref, il est génial ce forum, bravo!

Normal on a le même père : Hiroshi Okuda , remarque pour quelques uns il y aurait aussi un certain Colin Chapman qui pourrait être le géniteur et pour un autre (mais non des moindres) un mec qui travaillerait à la Bayerische Motoren Werke en Teutonie mais on les a adoptés .
Tu vois on est tous frères

[FGSuperSeven]

Merci pour ces conseils. En fait, je dois budgéter la remise en route, mon offre financière en dépendra.

Imaginons qu'elle est été maltraitée, au pire, quels travaux dois-je prévoir?

[MRiste 400%]

Ce que rada t'as suggéré. Ensuite tu envisageras.
Sans connaître l'état réel impossible de budgéter.

Le truc qui peut faire vraiment grimper la facture c'est si le moteur ne tourne pas rond (échange standard ou refection à prévoir), ou si le turbo à été maltraité ( huile trop sale, donc prévoir un CHRA)

[DaCe]

une legende vivante, le 1er mr Turbo en France ! FAut le laisser tel quel, il prendra de la valeur

Des photos de la dream team avec le "projet" ?

[milosavljevicm]

Les photos dans le sujet

[DaCe]

celui la est hs : http://www.mrs-passion.com/forum/viewtopic.php?t=5250
celui la les photos ne s'affichent plus : http://www.mrs-passion.fr/forum/viewtop ... 2&start=15
celui la idem: http://www.mrs-passion.fr/forum/viewtop ... =12&t=5250

[milosavljevicm]

celui la est hs : http://www.mrs-passion.com/forum/viewtopic.php?t=5250
celui la les photos ne s'affichent plus : http://www.mrs-passion.fr/forum/viewtop ... 2&start=15
celui la idem: http://www.mrs-passion.fr/forum/viewtop ... =12&t=5250

Ahmed, tu as pu récupérer les photos en début d'année ?

[RADA and dr RADA]

Je dois en avoir sur un disk dur mais faut que j'explore..Mais je me rappelle l'essai avec ciancio, on prend une petite route vers chez moi.. Ca pousse vraiment bien 160 et pas encore à fond, les 200 km h sont pas loin, une courbe très rapide.. Un mec en camionette me fait des appels de phares ( pas de risque de trouver les flics à cet endroit). Bon je ralentis au cas ou... Putain les jumelles plus loin... Merci le mec en camionette

[MRiste 400%]

celui la est hs : http://www.mrs-passion.com/forum/viewtopic.php?t=5250
celui la les photos ne s'affichent plus : http://www.mrs-passion.fr/forum/viewtop ... 2&start=15
celui la idem: http://www.mrs-passion.fr/forum/viewtop ... =12&t=5250

Ahmed, tu as pu récupérer les photos en début d'année ?

J'ai réussi à en corrigé une dizaine en contactant les auteurs. D'autres n'ont jamais répondu (normal, s'il ont changé de mail et qu'ils ne se connectent plus).

D'autres comme Rada ont répondu favorablement.

Pour le tuto de turbo de rada, je n'y étais pas encore :wink:

[RADA and dr RADA]

Aie ca va me prendre encore pas mal de temps tout ça ... Suis trop bon

[chrisoups]

Aie ca va me prendre encore pas mal de temps tout ça ... Suis trop bon

ti punch a prévoir pour le Doc pour votre prochain meeting.. :drinkers: :lol:

[MRiste 400%]

Je pense qu'il parlait de devoir remettre les photos sur le forum. Pour le tuto d'embrayage ça l'a fait aller au taf 1h avant déjà pour tout refaire

[RADA and dr RADA]

Et c'était juste pour un embrayage ... pour le ti punch..Ahmed connais, j'ai qu'à sortir du bureau ...comme à midi d'ailleurs lol

[MRiste 400%]

:smt023