MRS-Passion.fr

Tout le monde connait cette photo je suppose :-D
Ben c'est en cours sur la mienne :supz:
Tout est fait maison
Ca devrait être fini demain, si on perd pas du temps a s’arrêter regarder ce genre de truc
La suite demain

ça peut donner super bien

Ca va donner super bien :lol:

superbe !

Tu passes au dessus de la "crash bar" ? ( pas sur pour le nom)

Le K20 il est dans une lotus ?

Non pas le choix, faut passer dans la traverse c'est du taf coté gauche car la bride cata/silencieux est proche de la traverse

tu soude deux "ronds" dans la traverse ou tu la remplace avec des tubes?

genre:

bcf3103 a écrit :Tu passes au dessus de la "crash bar" ? ( pas sur pour le nom)

pour eviter la traverse faut passer au dessus et ça sort vraiment trop haut :/



d'autre exemples: https://www.youtube.com/watch?v=M4sB0mT4cOA

ça a l'air d'etre la caverne d'ali baba

Putain j'ai effacé le message :-D

Je recommence

Si tu regarde bien sur la noire les sorties sont beaucoup plus proche, je préfère esthétiquement et avec la forme de son silencieux c'est impossible qu'il ai gardé un cata d'origine (d'ailleurs on voit qu'il est vraiment bas sur la photo) car la jonction cata/silencieux ce fait juste derrière la traverse avec le cata d'origine y a pas la hauteur pour faire comme ca . Personnellement j'aime pas esthétiquement et je veux pas modifier le cata, un montage "simple" si mon pote veut en mettre en vente

La verte il est vraiment parti haut :lol: mais il a un turbo du coup il avait peut etre pas trop le choix

Je viens de voir la vidéo de la bleue, comme je disais plus haut (et la on le voit très bien) la jonction cata/silencieux est vraiment pile au niveau de l'emplacement de la traverse

J'avais pas du tout penser a remplacer la traverse par un tube et des platines, merci beaucoup pour l'idée je vais regarder ça demain j'étais parti pour découper la traverse mais pas avec des "ronds" c'était pas possible comme ça pour avoir les sorties aussi rapproché, c'était pas vraiment compliqué ni exigeant mais le tube et les platines c'est clairement beaucoup plus simple :-D

Refaire le crash bar intelligemment dans le même style peut simplifier la chose.

... je viens de voir la vidéo... bahh c'est ça...

Super bien !

Ça y est suis jaloux :lol:

Tu va me voir débouler chez toi samedi... Tu gare ta voiture devant :wink:

Croquis vraiment a l'arrache pour montrer l'idée
La platine viens en appuie sur le longeron sur 2 axes contrairement a l'origine ou les vis font tout le job

L'avantage du profilé carré c'est qu'il est beaucoup plus résistant que le tube dans cette configuration et que ça permettra plus facilement de fixer la plaque

Limite je vais pouvoir fixer un attelage

fkl91 a écrit :Limite je vais pouvoir fixer un attelage

Génial pour tracter la remorque avec le mr piste :-D :-P

Je suis un mec sympa, j'accepte tout les dons de toyota mr