Le MR "doué" de JLouis42

[MR917]

Je pense que le principal intérêt de la couche culotte est aérodynamique (un poil moins de trainée) et "esthétique", pour que les gens ne s'inquiètent pas de voire les tripes de la voiture. Si c'était une anglaise, ça pourrait aussi servir pour récupérer les pièces qui se détachent, mais c'est une japonaise.
Tu as ton immatriculation française ?

[yoan]

Je n'ai pas vu de MR plus neuf que ça :smt040

C'est clair c'est ultra propre JLouis :smt023

[JLouis42]

Je pense que le principal intérêt de la couche culotte est aérodynamique (un poil moins de trainée) et "esthétique", pour que les gens ne s'inquiètent pas de voire les tripes de la voiture. Si c'était une anglaise, ça pourrait aussi servir pour récupérer les pièces qui se détachent, mais c'est une japonaise.

pour les pots double sorties il faut juste la découper un peu

Donc si l'occasion se présente, je récupérerai une couche-culotte et m'efforcerai de la découper proprement.
C'est juste pour lui conserver son côté (presque) full stock...
... car je me sens investi d'une certaine responsabilité de conservation pour cette auto par respect pour son premier propriétaire.

Tu as ton immatriculation française ?

Oui

[MRiste 400%]

Définitivement le MR le moins borné du forum et le plus propre! Félicitation pour cette belle transaction

[MR917]

Donc si l'occasion se présente, je récupérerai une couche-culotte et m'efforcerai de la découper proprement.
C'est juste pour lui conserver son côté (presque) full stock...
... car je me sens investi d'une certaine responsabilité de conservation pour cette auto par respect pour son premier propriétaire.

Ça protègera des projections d'eau salée, car il ne va pas rester longtemps comme ça si tu roules l'hiver.

Tu as ton immatriculation française ?

Oui

Super ! Bientôt des pneus neufs. Tu as trouvé ?

[JLouis42]

L'auto n'a jamais dû rouler sous la pluie pendant ses 10 premières années, je vais essayer de ne pas la faire rouler dans le sel; je peux me le permettre ce n'est pas mon daily.
Pour les pneus j'attends encore quelques temps (le temps que l'eau salée sèche, hi, hi, hi) pour voir si on ré-approvisionne les Bridge 040 par ici, sinon je mettrais des Vredestein Sportrac5.

[DaCe]

je peux te faire des photos de la couche si tu le souhaite :-)

[JLouis42]

Je te remercie, c'est pas la peine: je n'ai plus ni logiciel de CAO ni imprimante 3D pour refaire la pièce. :-D
Je comprends bien où et comment ça se monte: à l'AR sur le bas du parechoc (facile je vois les trous) et à l'AV probablement sur les mêmes fixations que l'autre protection qui est en AV de la traverse AR.

Question subsidiaire: où rangez-vous la trousse à outils (cric manivelle et anneau de remorquage)? je l'ai trouvée dans le coffre derrière le siège passager, je l'ai déplacée avec la roue de secours.
J'imaginais peut-être faire une sorte de bac dans l'arrondi du parechoc AR à droite (en avant donc du feu ARD); parce que pour partir un jour en voyage papy & mamy ont tellement de médicaments (!) qu'ils ont besoin des coffres complets derrière les sièges et que papy il laissera la roue de secours à la maison et emmènera juste une bombe pour se donner bonne conscience....

[DaCe]

les outils sont avec la roue de secours et si tu veux plus de place il te suffit de la retourner.
Teckel a trouvé l'endroit parfait, je lui laisse le soin de te l'apprendre.

Je parlais de photo pour te montrer simplement la pièce histoire de la visualiser. :wink:

[byba]

J' ai toujours eu mes outils dans une sacoche "Toy" ... avec le cric et la cale pour caler derrière la roue lorsque tu soulève la voiture... tous ca dans le compartiment bagage côté passager... maintenu dans celui ci par les deux sangles qui sont dans ce compartiment...

[TECKEL 63]

les outils sont avec la roue de secours et si tu veux plus de place il te suffit de la retourner.
Teckel a trouvé l'endroit parfait, je lui laisse le soin de te l'apprendre.

Je parlais de photo pour te montrer simplement la pièce histoire de la visualiser. :wink:

Y' a qu'à demander:

cric + manivelle.JPG (1.2 Mio) Vu 2021 fois

cric 1.JPG (1.25 Mio) Vu 2021 fois

cric 2.JPG (1.23 Mio) Vu 2021 fois

cric 3.JPG (1.33 Mio) Vu 2021 fois

fixation manivelle.JPG (1.27 Mio) Vu 2021 fois

Le tout fabriqué avec de la récup trouvée dans le merdier de mon garage... :lol:

Sinon, la galette de secours, je l'ai virée, j'ai mis deux bombes anti-crevaison à la place dans la boîte à gants.
Pourquoi garder le cric si roue de secours supprimée?... Ben, ça peut toujours servir...
Et des outils, j'en ai pas, le MR, c'est fiable. :wink:

[milosavljevicm]

Un artiste

[JLouis42]

Je plussoie des 2 mains!!!

[yoan]

Sinon, la galette de secours, je l'ai virée, j'ai mis deux bombes anti-crevaison à la place dans la boîte à gants.
Et des outils, j'en ai pas, le MR, c'est fiable. :wink:

Je suis d'accord avec Teckel pour ce qui est de la fiabilité , j'ai également mis 2 bombes anti-crevaison dans le coffre avant :wink:

[byba]

Avez vous senti une différence de comportement ?...Je veux dire ça ne déleste... Fait pas flotter... Survirer... Haute vitesse.. L avant ?