MRS-Passion.fr

Francis, est ce que tu peux dépanner ça s'il te plaît

Je vois absolument pas ou j'aurai pu les héberger :/

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/ ... 4712_o.jpg

On dirait Facebook



https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hph ... 9100_o.jpg

Et un autre site

Effectivement c'est sur facebook

Salut tous,
Je voudrai nettoyer ma pompe et ses éléments car il y a des salopperies dans le fond de mon réservoir (bocal blanc).
Y a t-il une procédure à respecter ? il est marqué partout "ne pas démonter", sûrement à cause de la forte pression du vase, etc...
Et pour le remontage il y a une purge manuelle à faire, ou bien la pompe suffit à évacuer l'air ?
Merci pour votre aide !

edit :
Après démontage et quelques recherches sur les forums étrangers, j'ai eu ma réponse.
Le système se purge tout seul, car dans le réservoir il y a une entrée et une sortie, avec un filtre séparateur.
J'ai aussi détecté une fuite sur mon récepteur électro-pneumatique d'embrayage. Les kit de joints n'existe pas chez Toyota, pour eux il faut changer tout le récepteur Bosch/Luk !
Heureusement des américains débrouillards sur spyderchat nous ont confectionné la pochette de joints pour 80$ :smt023

Hélas je constate que les photos de ce sujet sont indisponibles “serveur inexistant “.
À toute fin utile, quelqu’un pourrait m’expliquer comment et ou vérifier le niveau du liquide de l’hydraulique du SMT . Merci d’avance.

bocal blanc sous la boite à air, un jeu d'enfant

Pour y accéder, Il faut démonter la boîte à air ? Ou quelque chose m’échappe ?

Oui

Ok merci

Fait ! et il me faut du liquide, je demande un avis certains préconisent tout simplement du Dot 3 ... d’autres le liquide spécifique Toyota ... que le conseillez vous ???
J’ai cherché sur le forum mais j’ai trouvé de tout et un peu confus. Merci d’avance.

Ici ou sur les forums étrangers il y a les 2 avis.
Le Toyota vendu à prix d'or, ou le dot4 (ce que j'utilise)

Attention, si t'as ouvert la portière avant pour ouvrir le capot moteur, la pompe c'est mise en route, forcement le niveau passe en dessous du mini

Et ça ne le fait pas quand tu ouvres la portière arrière, dis Francis?

Merci à tous ... je connaissais le système de mise en route De la pompe, lors de l’ouverture de la portière, pas de soucis . Finalement un copain garagiste Toyota à Bruxelles m’a conseillé le Dot 3 sans plus. Mise à niveau fait et ça fonctionne toujours bien. Mais quelle idée de cacher le système en dessous de la boîte à air !?!