MR de BCF
Modérateur : Bureau du Club MRS Passion
- bcf3103
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Re: MR de BCF
Malheureusement toujours au point mort.
Pas eu le temps de m'en occuper.
Apparemment un bon réglage donne de bons résultats au regard des dernière réalisation de FL-E
Pas eu le temps de m'en occuper.
Apparemment un bon réglage donne de bons résultats au regard des dernière réalisation de FL-E
« C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con »
Modèle 2003 noire, -Intérieur cuir noir-hardtop-ressorts courts Eibach-Collecteur CHe-Cata PPE- -silencieux cobra quad-Splitters-becquet- paupières phares-badge Midship Runabout capot, roues et volant.
http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... 10&t=11213
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- milosavljevicm
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Re: MR de BCF
Dommage. Tu pourras tester avant Pouilly peut-être.
Oui effectivement.
Matthieu et Julien ont joué le jeu pour se partager l'après-midi banc et cela a confirmé que :
- les réglages sont robustes quand le calculateur ne corrige plus (répétabilité)
- on sait le domaine d'activation
- la consistance et finesse des réglages fonction du hardware sur le moteur
- le gain en couple certain quelque soit le hardware
- qu'il s'agit du seul moyen robuste pour le faire
Les items que FLE ne pouvait pas valider sans équivoque hors banc à l'époque ou on en parlait.
Donc je pense que FLE ne reviendra plus sur les réglages hors banc excepté la validation après réglage en fonctionnement normal.
Vu les configurations différentes que l'on a pu voir il ne manque plus que un MR d'origine
Oui effectivement.
Matthieu et Julien ont joué le jeu pour se partager l'après-midi banc et cela a confirmé que :
- les réglages sont robustes quand le calculateur ne corrige plus (répétabilité)
- on sait le domaine d'activation
- la consistance et finesse des réglages fonction du hardware sur le moteur
- le gain en couple certain quelque soit le hardware
- qu'il s'agit du seul moyen robuste pour le faire
Les items que FLE ne pouvait pas valider sans équivoque hors banc à l'époque ou on en parlait.
Donc je pense que FLE ne reviendra plus sur les réglages hors banc excepté la validation après réglage en fonctionnement normal.
Vu les configurations différentes que l'on a pu voir il ne manque plus que un MR d'origine
Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Greddy T517Z (TD0616G) - Collecteur Turbo TopSecret - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile + Capteur pression/température - ACT HDSS - ShortShifter TRD - Douilles sélecteur BV sur roulements- Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés ZENKY - Biellettes de réglage parallélisme AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles HEL - Double ventilateur sans climatisation...
- tatieu
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Re: MR de BCF
Franchement, ça vaut le coup de monter le Camcon et de le faire régler par FL-E, ta voiture sera méconnaissable !
MRS 2002 Grise - Mot.2004 - Boite 6 - Admi/Coll/DP PPE - Inj 290cc - Ech avec valve Phoenix Exhaust - CamCon réglé FL-E - Poulies Roadney Racing - Quickshift TRD - Douilles boîte tatieu - VM JUN - Rdh Setrab/Mocal + ventilo - Manos AEM/PLX - OCT Mishimoto - Shiftlight Pivot - Inserts SB moteur - SB AV+AR Strongflex + Ech Cusco - Renf inf AV/Central Roadney Racing/AR RMB & TAB Snelbaard - Anti-rapp AV TRD/AR Roadney Racing - Combinés RG JTC N1 - Anti-roulis AV/AR Cusco - Door stab TRD - Baquets RCC - Fond plat HM - Kit TRD Stg 1 - Ducktail JDL - Trap C-One - Jantes JR3 15/16" + AR+10mm - NS-2R - Disc AV/AR MTEC + PMU HC+ - Durit Avia...
Tatieu - Toyota MR-S
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- bcf3103
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Re: MR de BCF
Je sais bien, mais l'opération n'était pas rentable pour moi en étant seul pour le banc.
Si Francis et Misha vous avez d'autres réglages prévus et que c'est compatible avec mon emploi du temps et mon portefeuille avec partage des frais , on en reparle.
Tenez moi au courant.
Surtout que j'ai déjà un avoir :-D
Si Francis et Misha vous avez d'autres réglages prévus et que c'est compatible avec mon emploi du temps et mon portefeuille avec partage des frais , on en reparle.
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Re: MR de BCF
j'aimerais passer Opel GT et 370Z au banc :p
Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
- bcf3103
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Re: MR de BCF
:-D Ahhhh
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Re: MR de BCF
mon mr aussi tiens a voir le prix
milosavljevicm a écrit :Y a toujours intérêt de s'ouvrir lorsqu'on est bloqué quelque part
- bcf3103
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Re: MR de BCF
Un petit plan à 3 :-D :-D ……. mais sans fille :cry: :cry:
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Re: MR de BCF
Je vous coupe dans l'élan
Autant on peut louer facilement le banc pour faire nos cartos, autant louer le banc pour faire des passages groupés (si c'est possible), ça ne surement pas la même prix, car c'est quand même son boulot (on débarque pas au garage pour lui prendre ses outils et faire soit mème ses réparations :-D ) son matériel et sa responsabilité.
Quand on fait une carto, on attache la voiture et on fait notre vie après. La il faudra qu'il reste avec nous.
Donc si vraiment vous voulez faire du groupé faut savoir combien de personne et voir avec lui si il est ok.
Autant on peut louer facilement le banc pour faire nos cartos, autant louer le banc pour faire des passages groupés (si c'est possible), ça ne surement pas la même prix, car c'est quand même son boulot (on débarque pas au garage pour lui prendre ses outils et faire soit mème ses réparations :-D ) son matériel et sa responsabilité.
Quand on fait une carto, on attache la voiture et on fait notre vie après. La il faudra qu'il reste avec nous.
Donc si vraiment vous voulez faire du groupé faut savoir combien de personne et voir avec lui si il est ok.
"Francis c'est Misha pour les nuls :-D" @Tsu
- TUPELO
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Re: MR de de paupières de phares avant en fibre
Bonjour.
J'aime bien les paupières de phares avant en fibre. Te serait il possible de me donner les coordonnées de ton fournisseur ?.
Je te remercie par avance, bien cordialement, Tupélo.
J'aime bien les paupières de phares avant en fibre. Te serait il possible de me donner les coordonnées de ton fournisseur ?.
Je te remercie par avance, bien cordialement, Tupélo.
- bcf3103
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Re: MR de BCF
Salut TUPELO,
c'est un vendeur anglais sur EBay .
Apparemment il n'en a pas en vente en ce moment mais tu peux essayer de lui demander de t'en produire une paire .
https://www.ebay.fr/usr/glassfiberproducts2017
steph
c'est un vendeur anglais sur EBay .
Apparemment il n'en a pas en vente en ce moment mais tu peux essayer de lui demander de t'en produire une paire .
https://www.ebay.fr/usr/glassfiberproducts2017
steph
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- TUPELO
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Re: MR de BCF
Merci pour le tuyau, je vais attendre un peu (Il faut que je me refasse une santé financière) les paupières sont dispo, mais à 116€, et surement le port en sus. encore merci,Tupélo.
- bcf3103
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Re: MR de BCF
Parechoc réparé suite à la sortie de route malencontreuse sur le circuit de pouilly.
J'en ai profité pour monter 2 " angel eyes " au niveau des antibrouillards avec répétiteur clignotant intégrés.
Il me reste à remonter les demi-lames qui sont encore en peinture
J'en ai profité pour monter 2 " angel eyes " au niveau des antibrouillards avec répétiteur clignotant intégrés.
Il me reste à remonter les demi-lames qui sont encore en peinture
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Modèle 2003 noire, -Intérieur cuir noir-hardtop-ressorts courts Eibach-Collecteur CHe-Cata PPE- -silencieux cobra quad-Splitters-becquet- paupières phares-badge Midship Runabout capot, roues et volant.
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Re: MR de BCF
Du beau travail comme d'hab !
Mazda MX5 NC Performance / ex-Subaru Impreza STI X / ex-Toyota MR-S / ex-Clio 16V
"... y'a qu'en MR que tu peux à la fois attaquer de la piste, time attack, montée, gagner l'endurance du trophée Andros, faire de la terre ou du rallye, baisser la capote et balader la grosse cheveux aux vent. Plus je regarde plus je me dis qu'il n'y a aucun autre équivalent en terme de polyvalence aujourd'hui pour un coût aussi raisonnable." Marty - mars 2019
"... y'a qu'en MR que tu peux à la fois attaquer de la piste, time attack, montée, gagner l'endurance du trophée Andros, faire de la terre ou du rallye, baisser la capote et balader la grosse cheveux aux vent. Plus je regarde plus je me dis qu'il n'y a aucun autre équivalent en terme de polyvalence aujourd'hui pour un coût aussi raisonnable." Marty - mars 2019