Merci !!!!!!!!!
MR de BCF
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Re: MR de BCF
« C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con »
Modèle 2003 noire, -Intérieur cuir noir-hardtop-ressorts courts Eibach-Collecteur CHe-Cata PPE- -silencieux cobra quad-Splitters-becquet- paupières phares-badge Midship Runabout capot, roues et volant.
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Re: MR de BCF
Bon, en ces temps moroses, je me suis fait un petit plaisir à moindre frais pour rajeunir le look du MR.
Moi j'aime bien, surtout le côté "bi-ton" , mais ça reste subjectif.
AVANT
APRES
Steph
Moi j'aime bien, surtout le côté "bi-ton" , mais ça reste subjectif.
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Re: MR de BCF
Très belles jantes, c’est vrai que cela fait plus « moderne »
Tu as laissé la même taille de pneus ?@+
Yann
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Yann
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Re: MR de BCF
Oui Yann, je suis resté en monte d'origine.
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Re: MR de BCF
Salut
Tu trouve encore le moyen de le faire évoluer :-D
T'as une idée de la différence de poids entre les jantes? Et ton ressenti?
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T'as une idée de la différence de poids entre les jantes? Et ton ressenti?
"Francis c'est Misha pour les nuls :-D" @Tsu
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Re: MR de BCF
Je n'ai pas pesé les jantes mais elles sont effectivement plus lourdes et avec un déport supérieur.
Premier test : la voiture flottait ^^^je n'étais pas rassuré en vitesse élevée sur petite route sinueuse.
En fait surgonflage à l'avant et à l'arrière : remise en pression standard et c'était beaucoup mieux.
J'ai retrouvé presque les mêmes sensations qu'avec les jantes d'origines avec les AD08.
En revanche les pneus dessus ( qui sont en bon état donc pour du daily c'est très bien ) ne sont pas avec flancs renforcés et je pense que ça joue énormément sur la sensibilité de la direction et les transferts dans les courbes.
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Re: MR de BCF
On est d'accord que t'as gardé les mêmes pneus que sur la photo "AVANT" ?bcf3103 a écrit : ↑09 mai 2021 13:44Je n'ai pas pesé les jantes mais elles sont effectivement plus lourdes et avec un déport supérieur.
Premier test : la voiture flottait ^^^je n'étais pas rassuré en vitesse élevée sur petite route sinueuse.
En fait surgonflage à l'avant et à l'arrière : remise en pression standard et c'était beaucoup mieux.
J'ai retrouvé presque les mêmes sensations qu'avec les jantes d'origines avec les AD08.
En revanche les pneus dessus ( qui sont en bon état donc pour du daily c'est très bien ) ne sont pas avec flancs renforcés et je pense que ça joue énormément sur la sensibilité de la direction et les transferts dans les courbes.
Du coup on peut résumer cela a peu de différence avec des pneus type ""confort""?
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Re: MR de BCF
Pas même pneu mais même gamme.
Oui au final peu de différence si ce n'est esthétique.
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Re: MR de BCF
oui ça change en restant discret, j'aime bien !
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"... y'a qu'en MR que tu peux à la fois attaquer de la piste, time attack, montée, gagner l'endurance du trophée Andros, faire de la terre ou du rallye, baisser la capote et balader la grosse cheveux aux vent. Plus je regarde plus je me dis qu'il n'y a aucun autre équivalent en terme de polyvalence aujourd'hui pour un coût aussi raisonnable." Marty - mars 2019
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Re: MR de BCF
Jolie voiture .
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Merciii
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Re: MR de BCF
Le père noël est enfin passé !!!!!!!!!
merci julien
Quelques petits ajustements à faire au niveau de la découpe du plastique, un temps un peu plus clément et j'irai tester sur la route.
merci julien
Quelques petits ajustements à faire au niveau de la découpe du plastique, un temps un peu plus clément et j'irai tester sur la route.
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