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Hello, j'aimerais savoir si quelqu'un a déjà réalisé un plastidip ou un covering en entier sur sa MRS ?
Car j'hésite fortement a en faire un et j'aimerais savoir si ça a déja été fais (histoire de voir le prix par exemple)

Seulement les petites pièces pour moi.

Idem, seulement des parties de carrosserie. Par expérience je trouve le plastidip trop fragile pour un covering entier pour le prix que ça doit couter...

Même après séchage la surface reste légèrement collante... Et ça ramasse les saletés

ah ok je ne savais pas ce petit détail :/

Donc il faudrait plutôt faire un covering si c'est pour une complète ?

Une peinture complète... y'a pas photo d'apres les divers tarifs trouvés sur internet pour une complète covering...

Le problème c'est que je veux faire une peinture mate (petit trip) et une peinture je pourrais pas l'enlever si jamais je la revend ^^'

j'ai un doute, est ce que ça ne laisse vraiment aucune trace quand on l'enlève..........
est ce que ça ne bouffe pas un peu le vernis de la peinture quand même !!!!
on a jamais eu aucun retour d'experience a ce sujet :rolleyes:

Un ancien membre a fait le covering sur une Jaguar qu'il vend actuellement sur LBC. Il annonce quelques défauts.

ah d'accord :/ et vu que la carrosserie n'a pour l'instant presque aucun défaut du coup je vais peu etre y réfléchir un peu plus ^^'

chrisoups a écrit :j'ai un doute, est ce que ça ne laisse vraiment aucune trace quand on l'enlève..........
est ce que ça ne bouffe pas un peu le vernis de la peinture quand même !!!!
on a jamais eu aucun retour d'experience a ce sujet :rolleyes:

Avec le plastidip? Si oui ça ne laisse aucune trace. J'ai enlevé la semaine dernière les 2 bandes sur le capot avant parce que ça tenait mal justement et je n'ai vu aucune trace. Je les ai refaites au 3M...

Pour un covering 3M je ne peux pas donner de retour personel sur d'éventuelles marques après un certain temps...

On en reparle dans quelques mois ou 1 an... :p

en même temps un an c'est pas beaucoup, 3 ou 4 ans ce serait interressant de voir....
après je pense que sur une peinture métalisée ça doit moins abimer que sur une vernie.

Fais une recherche sur google il y a une personne qui l'a fait sur son speedster complet en vert fluo. il explique et montre les différentes étapes.

il a du faire 5 ou 7 couches.

Plutôt compliqué a faire. J'ai un pote qui a essayé un covering au plastidip. Tout allait bien jusqu'à la 3eme couche. Il a eu des coulures dans tous les sens. 2eme essai : rebelote. Vous allez me dire qu'il est pas doué, alors certe ce n'est pas son métier, mais pas évident non plus.
De meme, réussir a avoir la bonne combinaison dilution, bonne pression du pistolet, bon embout pour éviter un effet peau d'Orange.

Sur une petite pièce ça peut passer. Sur un covering complet, il faut que tout soit nickel.

J'ai un ami carrossier qui en principe c'est bien le faire mais bon c'est vrai que ça me refroidi un peu ... adieu le orange, on va rester en noir ^^