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milosavljevicm a écrit :Sous le châssis ou dans l'écope ?

Au niveau du fond plat sur la mienne (enfin sous :-D ) et dans l'écope pour Julien

greg40 a écrit :bonjour, ou as tu commandé les pieces pour ton radia..si ca te deranges pas, je veux bien tes infos, liste de spieces, car je veux faire cette modif

C'est un kit asiatique. Fl-E va très prochainement en avoir de dispo, avec les fixations et tout et tout, je pense que ce sera parfait

Setrab?
Dans l'ecope ca se fait bien et moins de risque de l'abimer

DaCe a écrit :Setrab?
Dans l'ecope ca se fait bien et moins de risque de l'abimer

Non, non, c'est de l'asiatique
Le truc c'est qu'il me faut démonter ma trappe "C-one" qui est collée, ça me fait chier de la décoller...

tatieu a écrit :C'est un kit asiatique. Fl-E va très prochainement en avoir de dispo, avec les fixations et tout et tout, je pense que ce sera parfait

Tu crois pas si bien dire, hier j'étais entrain de bosser dessus :-D

Pour ma culture pouvez vous m’indiquer l’intérêt d’une telle installation ? Je pense peut être a mieux réguler la température moteur, me trompe je ?

C'est ça, surtout sur une utilisation intensive comme le circuit

Préserver l'huile d'une usure trop rapide et éviter qu'elle baisse trop en viscosité sur piste ou les montées de cols (pour éviter de casser le moteur)

Hello !

Radiateur d'huile installé depuis quelques temps maintenant, Pouilly permettra de voir la différence de température avec le moteur sollicité.
Faut que je modifie la trappe du fond plat pour mieux l'alimenter en air frais.

Quelques photos : Avec la tôle du fond plat : Tout installé : (même si on ne voit pas grand chose :-D ) J'ai également modifié la grille de PC AR pour améliorer légèrement la ventilation du compartiment moteur.
Avant : Après : j'ai descendu la plaque d'immat, viré le gros support de plaque plastique d'origine et mis une grille ne partie haute : C'est mieux

Et j'ai isoler avec du scotch thermique or la cloche de la PPE, ça changera probablement rien, mais bon... Mais au moins c'est joli :-D Prochaine "modif" le montage des vis excentrique Powerflex et la géo pour Pouilly

Belle installation c'est propre il y a rien à dire :wink:

le niveau de finition O_O

:smt023

ça va pas..

y'a des plis sur le scotch de ta cloche :lol:

chrisoups a écrit :ça va pas..

y'a des plis sur le scotch de ta cloche :lol:

Ouais, je sais, c'est une merde à coller vu la forme. J'ai hésité à le refaire mais je me suis dis que ça allait trop loin :-D

Franchement c'est classe!
L'ouverture du carter d'huile tu laisse ouvert ou tu prévoit une trappe après?