MRS-Passion.fr

t enerves pas mon dab...

Yen a qui diront que pionneer c mieux que focal.....



:arrow:

Bon ça me dit toujours pas où je peux en trouver...

y'a pas la cage, y'a pas les supports en metal, c'est pas precis, c'est moche une fois monte...

du super ebay quoi

Bah moi j'suis pas d'accord avec toi pour une fois.

y'a le levier, les supports metaliques, la boulonnerie.
Une fois monté, c'est moins haut, c'est legerement incliné vers le conducteur (comme la plupart des vrais voitures de compétition), c'est trés trés court, et une fois qu'on a pris l'habitude c'est précis.

Je dis pas que le TRD vaut pas son prix, ni que c'est moins bien, mais j'peux pas laisser dire que celui la c'est de la merde, car c'est pas le cas c'est tout.

Enfin bref... ;ppp

t'as les gros pieds en metal, ca la :
http://www.c-one.co.jp/parts_jpeg/parts_shift_lever.jpg

Dieamond a écrit :t'as les gros pieds en metal, ca la :
http://www.c-one.co.jp/parts_jpeg/parts_shift_lever.jpg

Oui!!!

Page 2 du topic!!!:



d'ailleurs t'es un peu obligé de les avoir vu que les leviers TRD, B&M, Che ou peu importe leur nom sont plus court, sans les nouveaux supports tu serais vachement emmerdé j'pense ;ppp

DAB faut pas lui casser les noisettes..... :lol:

C'est pas au vieux PANAWAN qu on apprends a faire du SUZIWAN


:arrow: je suis deja tres loin

Moi je dis plus rien! :lol:

suis super content de mon shortshifter tout pas cher!

Nan mais la le truc c'est pas de dire "oué c'est TRD donc c'est cher mais c'est pas mieux que le machin en mousse sur Ebay"

c'est juste que concretement pour un shifter, j'vois pas en quoi ca peu etre mieux ou moins bien quand on regarde 3sec comment c'est foutu, il faut un manche plus court, et surtout une longueur entre la rotule du bas et la rotule principale plus courte egalement, puisque c'est ca qui fait que le rapport enclenche plus ou moins rapidement, vu qu'on reduis le debatement en changeant l'angle de mouvement.

Bon bah voila aprés faut que ca fasse quoi de plus? bah que se soit costaud, celui que j'ai pris etait full acier inoxidable, j'en demandai pas plus.

Maintenant le TRD il réaligne le levier parfaitement vertical vu que la cage fournie est adaptée au levier droit, et c'est moins chiant a monter vu qu'on sort l'ensemble cage+ levier et qu'on remet la meme chose, mais sans vouloir casser les couilles ou faire commercial Ebay, j'vois pas ce que ca apporte de plus qu'un B&M, un Che ou le miens.

Enfin bon on s'en fout chacun fait comme il le sent, mais autant j'prendrai pas des pieces comme une BAR n'importe ou, autant la...

D'ailleurs mes économies sur le shifter ca m'a permis d'acheter ma belle Barre Anti Rapprochement TRD !!!!

WAI...ça donne à réfléchire :roll:

Question :
Si le levier est plus court, la boite devient une boite courte ?


:arrow: à fond de 5 je suis parti !

Cyril a écrit :WAI...ça donne à réfléchire :roll:

Pour toi y'a pas a reflechir, j'ai dis au dessus, TRD avec la cage plus simple a monter, donc TRD pour toi!!! ;ppppppppppppppppppppp

Tu dormiras dans la cave :p:p:p:p:p

"Petit" déterrage, je viens de commander sur ebay UK, un short shifter, £23...26€ et des brouettes...et oui! + pommeau TRD a 30.77€ qui vient de Hong Kong! Total 50€ Dab je t'ai battu lol. Je vous tiendrais au jus pour le montage, je sais comment c'est fait j'avais vu quand j'avais changé mon câble de commande de boîte.

Moi j'ai pris un fidanza à 33€, je savais même pas que fidanza en faisait, connaissant bien la marque et la qualité j'ai pas hésiter une seconde.
Il y tout de compris, même un pommeau de fournis, simplement il faut faire le montage soit même.

Au moins j'suis sûr qui va pas m'rester dans les mains ^^