MRS-Passion.fr

lol l escuse .....
c'est pareil moi je fais expres d etre a decouvert :lol:

...

Je vois qu'on a affaire a des cyberchateurs agueris ici ... vous avez tous bien payés votre abbonement à "netsurf" ?
Avec un "z" a la place du "s" vous auriez mieux compris .. nan ?

bah tant pis

D'un autre coté je vois pas ce que ce genre de commentaires a avoir avec le sujet.

:shock:

trauma a écrit :


Probleme du AFM c'est que si on augmente le diametre de l'admission la meme quantité d'air va avoir moins de vitesse et l'ECU va croire qu'il ya a moins d'air.

Si je comprends bien, il faudrai reellement augmenter la vitesse de l'air pour que l'ECU corrige dans le bon sens..., mais ca doit etre possible????
Moi meme j'ai greffé un tuyau direct des ouies laterales sur la boite a air: je ne sais pas si c'est bien , en tout cas jusqu'à 150, ca à l'air d'etre mieux(elle se jette bien dans les 1000 derniers tours); bon c'est pas un VTEC...
Mais on peut peut etre forcer l'air avec un turbine electrique et reguler en fonction de la vitesse: c'est une connerie???
David

Photo de ton montage ?

Dieamond a écrit :Photo de ton montage ?

J'ose pas, c'est du pur casto...mais tu peux imaginer un tuyau en alu partant de l'entrée d'air gauche et arrivant par un trou diametre 50 pratiqué sauvagement en bas de la boite a air juste sous le filtre K&N .
En fait l'air amené par ce tuyau s'ajoute à l'arrivée d'air d'origine.

mm perso j'ai fait des ecopes sur l'admission directe pour que plus d'air passe dans l'AFM : -> photos <-

Très bien vu ta modif moi j'ai repris ccelle du tube à hotte avec ma puce!!!

t'as une puce ?!

oui une powerchips

Trauma et Flyingced, mais est ce que ca marche maintenant????
C'est quant meme le resultat qui compte!!!
David

heu moi ca "marche" dans la mesure ou avant j'avais un checkengine qui s'allumait et que maintenant je l'ai plus.
Mais impossible de dire c'est j'ai du gain ou de la perte. Par contre j'ai un joli son racingue.

En tout cas sur le papier ce genre d'admission est censé etre bien mieux, donc avec une electronique a la hauteur ya pas de raisons que ce marche pas.
(dailleur avec une electronique a la hauteur je pourrais enlever les ecopes qui entravent le flux)

Idem y a pas de banc a l'appui mais le son est mieux avec tt ça c déjà ça de pris après j'attaque le look jantes 17" et ressort court je pense à des postert ....

Recu !!

reste plus qu'à l'installer, et à nous donner tes impressions à chaud ....
lol