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Zanark a écrit :Apparement, si tu veux un VRAI pneu pour la pluie, je te dirigerais facilement vers le Uniroyal Rain sport 1 ou 2.
Un pote m'a dit que du bien de ce pneu...il prend que celui la maintenant, même sur circuit ^^
(En même temps en Bretagne... :lol: )
Moi je suis en Toyo T1R, et avec les tailles d'origine, elle est progressive à souhait sur humide et un peu moins sur le sec...
Pour moi, c'est le meilleur rapport prix/sensation.
Attention pour finir à ce que tu ais une bonne Géométrie, ça change beaucoup de chose...
en ce moment j'ai des "uniroyals the rain tyre" eque je ne trouve pas super super !!!
peut etre qu'ils commencent a etre trop usés,il y a encore de la structure mais bon...
ah les pneus pour se décider c'est un sujet compliqué.. :oops:
« Je suis capable du meilleur et du pire. Mais dans le pire, c'est moi le meilleur » :lol:
J'en ai 20 de moins et ca commence a me saouler de me plier pour rentrer dans le voiture, j'imagine quand j'aurai ton age :-D
Bienvenu
Question de volonté!... Perso même à 47 ans c'est toujours un plaisir pour moi de me "plier" pour descendre dans le MR. :lol:
fkl91 a écrit :Ps: je roule aussi en T1R, pneu "bof" les premiers kilomètres mais après c'est nickel, il monte vite a sa temperature même en roulant normalement
Même avis: les T1R sont un peu "déroutants" les 500 premiers km et très bien ensuite.
belle configuration noire et rouge top !! bienvenue en tout cas
2021-Toyota MR-S SMT 2002 mod 2003 clim, cuir, sortie inox remus Hard top monte 16/15—2012-2017 Toyota MR-S de 2002, cuir, hard top, monte pneus Toyo T1R AR 205 45 R16 / AV 185 55 R15, jantes d'origines "FL", collecteur "X" et silencieux inox sur mesure "PRO-INOX", vitres teintées, logo MRS devant et débadgé à l'arrière.
Pour les pneus, je ne peux que faire de la pub aux toyo T1R (260 € les 4 à l'époque), très bon rapport qualité prix, sec/mouillé/circuit...
bon c'est pas des AD08 mais très correct pour usage "normal"
A++
Mazda MX5 NC Performance / ex-Subaru Impreza STI X / ex-Toyota MR-S / ex-Clio 16V
"... y'a qu'en MR que tu peux à la fois attaquer de la piste, time attack, montée, gagner l'endurance du trophée Andros, faire de la terre ou du rallye, baisser la capote et balader la grosse cheveux aux vent. Plus je regarde plus je me dis qu'il n'y a aucun autre équivalent en terme de polyvalence aujourd'hui pour un coût aussi raisonnable." Marty - mars 2019
JCC a écrit :Bienvenue et bravo pour cete belle présentation!
Jolie voiture, en bel état apparemment
Pour les pneus, je ne peux que faire de la pub aux toyo T1R (260 € les 4 à l'époque), très bon rapport qualité prix, sec/mouillé/circuit...
bon c'est pas des AD08 mais très correct pour usage "normal"
A++
merci a toi,sympa
au plaisir
« Je suis capable du meilleur et du pire. Mais dans le pire, c'est moi le meilleur » :lol: