MRS-Passion.fr

Salut les MRistes !

Je me présente, Cédric, 22 ans de la région lyonnaise, et propriétaire depuis 2 semaines d'une MR, dont je suis pour l'instant très satisfait
C'est donc un modèle anglais de 2004 avec 76.500 miles au compteur, le hard top et l'intérieur rouge, importée en France par l'ancien propriétaire en juillet 2017.
Elle est plutôt propre dans l'ensemble, juste quelques petits défauts sur lesquels je vais me pencher :
-Un peu de corrosion sous le châssis, c'est une anglaise
-Un petit pète dans l'aile arrière gauche, l'ancien proprio qui a eu un peu de mal avec la conduite à droite apparemment, rien de méchant, c'est un peu enfoncé mais pas rayé, ouf ! :-D
-Les phares ont quelques traces d'un produit contre le jaunissement...

C'est donc ma voiture du week-end, qui va surtout me servir pour avaler les routes de col vers chez moi, et pourquoi pas quelques journées circuit. J'ai prévu par la suite de lui faire quelques légères modifications qui viendront progressivement et qui risquent d'évoluer en même temps que je découvre la voiture :
-De bons pneus, amortos et freins
-Renforts de châssis
-Une petite ligne, pour la musique...

Allez, assez parlé, place aux photos :

Salut & Bienvenu à toi et ton anglaise !

Bienvenu LilShark697.

Bienvenu à toi.

Pour la bosse sur l’aile, un coup de DSP et c’est réglé.

Bienvenu parmi nous Cédric

MERCI pour ta présentation ! Très beau MR

Tu trouveras beaucoup d'infos sur le MRS dans la BIBLE mais aussi dans les sujets de recherche dans les présentations des membres. On a tous les même questions et le réponses restent identiques.
Si tu as des infos supplémentaires on est preneurs Les docs techniques y sont également.

Le sujet le plus demandé par les nouveaux memebres : Sujet : Tout sur les moteurs phase 1 et phase 2

Pour ce qui suit n'est pas original mais plutôt utile pour te donner un aperçu des possibilités pour participer à la vie du club de manière originale

Tu trouveras ici LA CARTE DES MEMBRES une carte des membres ce qui facilite la recherche d'un coup de main gratis (ou pas) si nécessaire comme pour lire le CEL, voir d'autres voitures, trouver des membres pour faire une ballade comme on en fait souvent et ainsi de suite. Tu verras où nous sommes aussi à la louche
C'est utile aussi de voir un MR et parler à son propriétaire pour ensuite savoir bien choisir les "améliorations"

Nous avons également une ballade et un repas de nouvelle année Sujet : [REPAS NOUVELLE ANNEE 2019] 19 Janvier 2019 - Ile de France. Et même un meeting annuel Sujet : Un grand MERCI pour les CR, on s'y croirait :-) !!
Vivement la prochaine !! Rocamadour - 9 - 13 mai 2018 pour te faire une idée.

Quelque chose également du point de vu "sportif" que nous avons eu l'année dernière et que nous souhaitons reconduire en 2019: [1 - 3 Septembre 2017] Circuit de Pouilly en Auxois en exclusivité, voire même plusieurs fois dans l'années Sujet : Pouilly 2 fois par an

Ces sorties ne sont pas obligatoires, bien-sûr. Tu n'es pas obligé de venir en MR pour y participer non plus, le but n'est pas là. Nous en avons plein parce que MRSP est d'abord un club et le forum un moyen d'échange en attendant les rencontres et de capitalisation d'info.

Pour les questions auxquelles tu ne trouves pas de réponses dans les forums dédiés (moteur, problème, châssis etc), tu peux bien-sûr ouvrir un sujet dans la section dédiée. Si tu as plusieurs questions, dans les domaines différents alors tu ouvres plusieurs sujets.
Sent toi libre d'ouvrir un sujet pour décrire comment est ce que tu as fait, des astuces etc

Pas de questions inutiles ici Enfin, si mais c'est bien pour mettre l'ambiance :lol:

Ici c'est plus pour te souhaiter la bienvenue, déconner etc

Au plaisir

Micha

Bienvenu parmi nous Cédric

Bienvenue

Bienvenue parmi nous

Tien un Lyonnais 8)

Bienvenue ici, tu trouveras plein d'infos et de conseils pour bricoler ou pister avec ta titine.

T'étais à Ambérieux ?

C'est les images actuelles, l'ancien proprio n'a pas changé la CG ??

Salut, bienvenu parmi nous

Salut à tous,

Ca faisait un moment que j'étais pas venu ici, il s'est passé pas mal de choses entre temps :-D

Marty a écrit : ↑26 déc. 2018 09:07 Tien un Lyonnais 8)

Bienvenue ici, tu trouveras plein d'infos et de conseils pour bricoler ou pister avec ta titine.

T'étais à Ambérieux ?

C'est les images actuelles, l'ancien proprio n'a pas changé la CG ??

Les photos étaient bien à Ambérieux, j'y vais de temps en temps. Et pour le coup l'ancien proprio avait bien fait la CG, mais pas les plaques.

Malheureusement, j'ai eu un accident avec en Mars dernier. Résultat : airbags sortis et un longeron de plié. Par contre le reste n'a pas bougé d'un poil, j'ai pu ramener l'auto tranquillement chez moi.



Après avoir fait le tour des garages du coin pour avoir une estimation des réparations, on me sort des devis aux alentours des 10.000€. Du coup, étant donné que 90% de l'auto est encore en état, je me met à la recherche d'une nouvelle MR avec quelques travaux à faire, et en juillet dernier, je tombe sur ce modèle phase 1 anglais de 2001 : 120,000 km, quelques griffures sur la carrosserie, pas de corrosion. seul gros bémol : le moteur consomme un peu (beaucoup) d'huile, apparemment la faute à un cylindre ovalisé d'après l'ancien proprio. Ça tombe bien, j'en ai un qui attend sagement à la maison
Du coup cet pour occuper les vacances d'été, avec l'aide de quelques copains c'était :
-Changement du moteur + boite 6 (+ un petit entretien pendant qu'il était dehors, pompe à eau + courroie, bougies, K&N dans la boite à air d'origine)
-Sablage / Peinture du berceau et des tirants
-Montage des silenbloc polyuréthane SuperPro sur tout le train arrière.
-Changement de la capote qui fatiguait
-Changement de l'intérieur par les sièges en tissus rouge de ma FL
-Montage de la Roll Bar TTE.
-Montage PC Arrière + Feux + Ecopes de FL

Quel plaisir de rouler à nouveau en MR !

En octobre dernier, c'était montage des combinés BC Racing avec ressorts 4kg/6kg, et pendant que tout était démonté, remplacement des SB avant par les SuperPro comme à l'arrière.





Dernièrement c'était montage du collecteur ToyoSport et changement des jantes de corolla que je ne peux plus me voir, par celles qu'avait un copain sur sa MX5 NA. Bon elles vont pas rester comme ça bien longtemps, là c'est juste le temps de finir les pneus en attendant les semis slicks pour aller rouler à la Bresse fin février, j'en profiterai pour leur remettre un coup de peinture.



Et normalement ce week-end, toujours en vue de la piste, je m'occupe du freinage :
-Durites avia + RBF 600
-Plaquettes Yellowstuff
-Refection de l'étrier arrière gauche qui commence à se gripper.

Pour la suite, un MAFMOD est prévu, j'ai les injos de 2zz à la maison, et un collègue doit me faire une cale, et j'ai commandé des douilles de commande de boite à Tatieu, pour le reste on verra

Voilà, je vais essayer d'être un peu plus actif dorénavant :-D

Joli travail ,elle est très belle bravo.
Bernard .

:smt023

Bienvenue à toi