Présentation d'un curieux

Présentez vous, ainsi que votre voiture. On discute mieux quand on se connait.

Modérateur : Bureau du Club MRS Passion

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Rakgnakgnak
Promeneur
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Enregistré le : 29 juil. 2018 12:41
Localisation : Seine et Marne

Présentation d'un curieux

Message par Rakgnakgnak »

Bonjour à tous,

Je vis en région parisienne, j'ai 31 ans et j'ai le permis depuis à peu près 7 ans.
Je possède actuellement une Ford Focus 3 ecoboost. Rien de bien folichon.
Je souhaite acquérir un roadster. Bien entendu, tout le monde conseille une Mazda MX5. Cependant la NA, ma préféré, côte fortement ces derniers temps et les problèmes de rouilles me font peur. D'un autre côté, je n'ai pas les moyens de prendre une ND.
Du coup, une Toyota MR-S, je me dis pourquoi pas. Le côté excentrique d'une propulsion central arrière me plaît énormément.
Je ne suis clairement pas à la recherche de la puissance. Même une NA de 90ch aurait suffit. Je souhaite juste avoir quelque chose d'agréable à conduire en route de campagne avec les cheveux aux vents :mrgreen:
Je viens ici pour me renseigner donc avant de finaliser mon choix.
Voila pour la petite histoire.
savoisien
Pistard
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Enregistré le : 23 févr. 2015 01:57
Localisation : Chambéry

Re: Présentation d'un curieux

Message par savoisien »

Bienvenu à toi.

Si tu cherche un bon prix, tu auras une phase 1.
Et si tu as une phase 1, attention à la fiabilité...
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milosavljevicm
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Enregistré le : 31 oct. 2012 22:28
Localisation : Eragny sur Oise

Re: Présentation d'un curieux

Message par milosavljevicm »

:D :D :D Bienvenu parmi nous Rakgnakgnak :D :D :D

Merci pour ta présentation !

Ton objectif est claire. N'hésites pas si tu as des questions ou même si tu ne trouves pas des infos sur le forum, si tu as des problèmes d'orientation dans les recherches etc
Le mieux est de pouvoir essayer un MR avant de te décider et comparer avec la MX.

Dans les présentations un membre l'année dernière se posait la même question. Il avait fait des essais et des retours écrits. Son sujet te sera bien utile on dirait.

Tu trouveras beaucoup d'infos sur le MRS dans la BIBLE mais aussi dans les sujets de recherche dans les présentations des membres. On a tous les même questions et le réponses restent identiques.
Si tu as des infos supplémentaires on est preneurs :D

Pour ce qui suit n'est pas original mais plutôt utile pour te donner un aperçu des possibilités pour participer à la vie du club de manière originale :D

Tu trouveras ici LA CARTE DES MEMBRES une carte des membres ce qui facilite la recherche d'un coup de main gratis (ou pas) si nécessaire comme pour lire le CEL, voir d'autres voitures, trouver des membres pour faire une ballade comme on en fait souvent et ainsi de suite. Tu verras où nous sommes aussi à la louche :D
C'est utile aussi de voir un MR et parler à son propriétaire pour ensuite savoir bien choisir les "améliorations"

Nous avons également une ballade et un repas de nouvelle année Sujet : [REPAS NOUVELLE ANNEE 2018] 13 Janvier 2018 - Ile de France. Et même un meeting annuel Meeting 2017 - 25-28 mai - La Montagne Noire et son CR bien-sûr Un grand MERCI pour les CR, on s'y croirait :-) !!
Vivement la prochaine !! Montagne Noire - 25-28 mai 2017
pour te faire une idée.

L'organisation du celui pour 2018 : Sujet : [10-13 Mai 2018] Meeting MRSP 2018 qui vient de se terminer avec les CR en cours de rédaction Sujet : Un grand MERCI pour les CR, on s'y croirait :-) !!
Vivement la prochaine !! Rocamadour - 9 - 13 mai 2017


Tu as raté l’événement pour peu... mais ne désespères pas car...

Quelque chose également du point de vu "sportif" que nous avons eu cette année et que nous souhaitons reconduire en 2018: [1 - 3 Septembre 2017] Circuit de Pouilly en Auxois en exclusivité
À voir si il y a encore de la place... Tu peux venir sans rouler sur la piste. C'est presque un mini meeting :wink:

Ces sorties ne sont pas obligatoires, bien-sûr. Tu n'es pas obligé de venir en MR pour y participer non plus, le but n'est pas là. Nous en avons plein parce que MRSP est d'abord un club et le forum un moyen d'échange en attendant les rencontres et de capitalisation d'info.

Pour les questions auxquelles tu ne trouves pas de réponses dans les forums dédiés (moteur, problème, châssis etc), tu peux bien-sûr ouvrir un sujet dans la section dédiée. Si tu as plusieurs questions, dans les domaines différents alors tu ouvres plusieurs sujets.
Sent toi libre d'ouvrir un sujet pour décrire comment est ce que tu as fait, des astuces etc

Pas de questions inutiles ici :D Enfin, si mais c'est bien pour mettre l'ambiance :lol:

Ici c'est plus pour te souhaiter la bienvenue, déconner etc :D

Au plaisir

Micha
Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Greddy T517Z (TD0616G) - Collecteur Turbo TopSecret - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile + Capteur pression/température - ACT HDSS - ShortShifter TRD - Douilles sélecteur BV sur roulements- Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés ZENKY - Biellettes de réglage parallélisme AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles HEL - Double ventilateur sans climatisation...
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DaCe
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Re: Présentation d'un curieux

Message par DaCe »

Bienvenue parmis nous :)
Le mr est une bonne voiture plaisir, peu couteuse a entretenir et la capote est resistante, idéal pour l'hiver comparé a la mx5
milosavljevicm a écrit :Y a toujours intérêt de s'ouvrir lorsqu'on est bloqué quelque part :D
Rakgnakgnak
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Re: Présentation d'un curieux

Message par Rakgnakgnak »

Merci à tous.
Du coup il faut s'orienter vers une phase 2 si je comprends bien.
D'après quelques lectures, il faut privilégier les modèles sortis après 2004, car même après le facelift les problèmes du moteur peuvent apparaître sur les phases 2 avant 2004 ?

Je regarde les prix outre manche, il y a une sacré différence... Comme ça restera ma 2e voiture (voiture plaisir) je me dis pourquoi pas me pencher de ce côté.
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Funnyman
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Re: Présentation d'un curieux

Message par Funnyman »

Bienvenu Rakgnakgnak.

Certains Pré-Fl (fin 2002) étaient équipés du moteur fiabilisé. Les FL (à partir de 2003) n'ont plus ce problème.
Pour les RHD anglais, il faut regarder l'avancée de la rouille. Si tu en veux le moins possible, privilégie un modèle loin des côtes.

Une Phase1 bien entretenue et souvent vidangée ne devrait pas poser de soucis : l'huile n'aurait pas le temps se s'encrasser, ni de boucher les trous des pistons.
Tomber sur une Pré-Fl avec un moteur de phase 2 n'est pas impossible. Prendre les compressions est important car c'est un bon indicateur de santé du moteur.

Dans le meilleur des cas, le MR aura déjà appartenu à un membre, donc un passif connu des plus anciens. Le TOP si le membre était méticuleux. C'est la meilleure situation que je te souhaite.
...
xavier(be)
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Re: Présentation d'un curieux

Message par xavier(be) »

Salut à toi ,
il y a peu de temps j'hésitai aussi avec la mx5 NA , le gros soucis c'est la rouille une fois rouillé c'est bon c'est fini tu peux tout refaire a l'arrière .
Pour moi l'autre soucis c'est la place dans l'habitacle la mx5 c'est vraiment petit de chez petit , il ne faut pas être costaud et grand . Je fais 1.80m et 94kgs ;)
Sinon niveau moteur la mx5 rien a dire a part quelques trucs d'usage.
Pour la MR beh la messe est dite , léger ,place dans l'habitacle,puissance ,moteur central ,devient rare par rapport a la mx5 qui est le cabrio le plus vendu de tout les temps !
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