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castro94
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Message par castro94 »

c'est dans mes projets :D
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Message par MRiste 400% »

cool :)

Plutôt ressorts courts ou combinés filetés?
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castro94
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Message par castro94 »

pour mon utilisation ,et d'aprés ce que j'ai pu lire sur le forum,je pense ressorts courts ,mais tout en gardant de la souplesse,vu les dos d'ane et l'etat des routes.
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Dieamond
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Message par Dieamond »

Après faut quand même regarder l'âge des susp avant de leur mette des ressorts courts :)
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Message par castro94 »

Oui j'ai lu sur le forum que ça pourait les achever si les susp etait dejà fatigués, je vais essayer de voir ça avec Ahmed quand il aura un moment mais il y a pas d'urgence car j'ai eu pas mal de dèpenses ces derniers temps :wink:
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Message par Dieamond »

Faut le faire bien et en fonction de tes besoins : des susp trop dures ça ruine le plaisir de conduire
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Message par MRiste 400% »

castro94 a écrit :Oui j'ai lu sur le forum que ça pourait les achever si les susp etait dejà fatigués, je vais essayer de voir ça avec Ahmed quand il aura un moment mais il y a pas d'urgence car j'ai eu pas mal de dèpenses ces derniers temps :wink:

Avec plaisir, on laisse juste passer les fêtes :wink:
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Message par castro94 »

c'est vrai j'ai eu un 325i cab rabaissé à chaque dos d'ane ou petite bosse c'etait une vrai galère, et je ne veut pas ça sur le MR, en ce moment la susp est raide mais ça va ça reste agréable à conduire :)
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Message par Dieamond »

La susp d'origine du MR est plutôt très très molle selon les standards de sportives modernes :p
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Message par MRiste 400% »

Dieamond a écrit :La susp d'origine du MR est plutôt très très molle selon les standards de sportives modernes :p
sauf si justement elles sont déjà bien tassées ^^
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Re: presentation

Message par castro94 »

MRiste 400% a écrit :
Dieamond a écrit :La susp d'origine du MR est plutôt très très molle selon les standards de sportives modernes :p
sauf si justement elles sont déjà bien tassées ^^
Ou elles sont déjà bien tassés, ou alors elles sont pas d origine, car elles sont pas molles.
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Message par chrisoups »

t'es comme moi t'es un vieux :oops:
ressorts courts seront tes amis :lol:
« Je suis capable du meilleur et du pire. Mais dans le pire, c'est moi le meilleur » :lol:
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Message par milosavljevicm »

Suspensions bien tassées + flancs courts --> raide
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Message par castro94 »

chrisoups a écrit :t'es comme moi t'es un vieux :oops:
ressorts courts seront tes amis :lol:
Je suis pas vieux :-D

milosavljevicm a écrit :Suspensions bien tassées + flancs courts --> raide
Je pense que tu as raison :wink:
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Message par chrisoups »

castro94 a écrit :
chrisoups a écrit :t'es comme moi t'es un vieux :oops:
ressorts courts seront tes amis :lol:
Je suis pas vieux :-D
:lol: :lol: :lol:
« Je suis capable du meilleur et du pire. Mais dans le pire, c'est moi le meilleur » :lol:
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