MRS_tsubasa

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Dieamond
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Re: MRS_tsubasa

Message par Dieamond »

Ça pousse moins qu'une megane RS hein ;)

C'est le moteur des 4C c'est la classe
Tu l'as en manuelle ?

T'as essayé d'arrêter un avion avec ? :p
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MRS_tsubasa
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Re: MRS_tsubasa

Message par MRS_tsubasa »

Oui oui boîte manuelle :-)
Je me doute pour la rs moins de chevaux déjà et en plus elle freine moins fort. Mais on peut déjà essayer de s'en rapprocher.

Et puis je trouve que la giulietta à plus de classe ;-)

Mais c'est surtout la voiture de ma femme :-D



Bon je me renseigne mais j'ai trouvé GTO optimisation qui me propose +35ch (soit270ch) et +60Nm (soit 400Nm)
Pour seulement 400euros à voir.
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milosavljevicm
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Re: MRS_tsubasa

Message par milosavljevicm »

Tu as une comparaison des courbes avant / après ?
Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Greddy T517Z (TD0616G) - Collecteur Turbo TopSecret - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile + Capteur pression/température - ACT HDSS - ShortShifter TRD - Douilles sélecteur BV sur roulements- Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés ZENKY - Biellettes de réglage parallélisme AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles HEL - Double ventilateur sans climatisation...
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MRS_tsubasa
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Re: MRS_tsubasa

Message par MRS_tsubasa »

Non je n'ai que les courbes après modif donc dur de faire un comparatif. J'ai envoyé un mail pour voir.
uploadfromtaptalk1443468498720.jpg
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milosavljevicm
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Re: MRS_tsubasa

Message par milosavljevicm »

Merci
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Re: MRS_tsubasa

Message par tatieu »

Je croyais que c'était une 4RM, mais en traction, une Alfa avec autant de cv, le train AV d'origine doit déjà pas être au top niveau motricité alors avec 270cv, je pense que ça va cirer méchamment... non ?
MRS 2002 Grise - Moteur 2004 - Boite 6 - Admi/Coll/Décat PPE - Injecteurs 2ZZ - Ech. Rémus - CamCon réglé FL-E - Quickshift TRD - Douilles boîte tatieu - VM JUN - Temp/Press huile + Plaq Mocal - WB PLX - Batterie Odyssey - Inserts SB moteur - SB AR Strongflex - Renf inf AV tatieu/Central Cusco + Matt Performance - Anti-rapp AV TRD/AR Tanabe - Combinés RG JTC N1 - Anti-roulis AV/AR Cusco - Fond plat tatieu - Kit TRD Stage 1 - Ducktail JDL - Trappes C-One - Jantes JR3 15/16" + Elargisseurs AR+10mm - Pneus Yoko AD08R - Disques AV/AR MTEC - Plaquettes Dixcel Type-Z - Durites Avia...

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Dieamond
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Re: MRS_tsubasa

Message par Dieamond »

Moi je pensais plutot a la qualite meme du moteur lol
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milosavljevicm
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Re: MRS_tsubasa

Message par milosavljevicm »

tatieu a écrit :Je croyais que c'était une 4RM, mais en traction, une Alfa avec autant de cv, le train AV d'origine doit déjà pas être au top niveau motricité alors avec 270cv, je pense que ça va cirer méchamment... non ?
Les tractions sportives dépassent 250ch depuis pas mal d'années
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Re: MRS_tsubasa

Message par tatieu »

milosavljevicm a écrit :Les tractions sportives dépassent 250ch depuis pas mal d'années
Oui, je suis d'accord mais un chassis de Focus RS ou de Mégane RS n'est pas le même qu'un chassis Alfa. J'aime bien cette Alfa, j'ai rien contre mais celles citées sont nettement plus efficace ;)
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Re: RE: Re: MRS_tsubasa

Message par MRS_tsubasa »

Dieamond a écrit :Moi je pensais plutot a la qualite meme du moteur lol
Tu penses qu'il ne tiendra pas?
Le preparateur dit que le turbo de la QV, même préparé comme les courbes(276ch), n'atteint pas ses limites par contre il confirme que niveau châssis ça devient borderline.

Je peux toujours partir sur un 250ch, c'est plus raisonnable.

Petit témoignage. En 2ème mode dynamique, pédale au planché, j'ai effectivement senti le train avant patiner
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Re: MRS_tsubasa

Message par milosavljevicm »

Met des Neova
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Re: MRS_tsubasa

Message par Dieamond »

C'est quoi l'interet de gagner des chevaux dans une voiture pas sportive ?

J'ai eu une Mito QV, le truc qu'il faut voir c'est que les durites par exemple sont de qualite juste merdique, en 20000km il y en a une qui s'est dechiree
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Re: MRS_tsubasa

Message par DaCe »

Dieamond a écrit :C'est quoi l'interet de gagner des chevaux dans une voiture pas sportive ?
QV c'est bien sportif non? :smt017
milosavljevicm a écrit :Y a toujours intérêt de s'ouvrir lorsqu'on est bloqué quelque part :D
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Re: MRS_tsubasa

Message par Dieamond »

Le profil de la voiture c'est plus routiere rapide

C'est pas une 4C quoi ...

T'en as quoi a foutre sur la route de faire le 0-100 en 5.9 au lieu de 6s ?

Elles font 230 "reels", les reprog ammenent a 260ch, a moins qu'il y ait plein de couple a gagner au milieu je suis pas convaincu de l'interet (je vois plus, encore une fois, le risque)
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