[Circuit] Dreux le 11/07/2010

Dieamond · Message par **Dieamond** » 09 juil. 2010 12:10

: Planning Dreux.jpg (97.71 Kio) Vu 2058 fois

: Groupe Dreux.jpg (228.67 Kio) Vu 2058 fois

Ca va chieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeer !!!

Message par **cow_boo** » 09 juil. 2010 13:25

Joli plateau ! 8)

zzt230zzw30 · Message par **zzt230zzw30** » 09 juil. 2010 14:19

Joli plateau !

Oui, beau plateau dans les groupes bleu et rose...

Mais qu'est-ce que c'est que cette histoire, pas un seul MR-S ?

Ch'uis déçu...

Message par **cow_boo** » 09 juil. 2010 15:43

Bein, je voulais m'inscrire, mais pour les cabrio comme le MR un arceau est obligatoire.

BlackMR01 · Message par **BlackMR01** » 09 juil. 2010 17:51

C'est combien la journée?

Car glander une journée pour rouler à peine 2H.... :shock:

Dieamond · Message par **Dieamond** » 09 juil. 2010 18:30

une fortune
144 Euros un truc du genre

mais le circuit de dreux est privé et ils ont l'exclu
et a 65 minutes de paris, y'a pas de concurrent

effectivement ils font chier d'avoir fait 4 groupes, mais des fois en fonction du nombre de rouleurs ca evolu

BlackMR01 · Message par **BlackMR01** » 09 juil. 2010 21:00

Ah ouai en effet ca se paie l'exclusivité :shock:

Faut pas se louper sur les horraires, ça fait la minute de roulage à plus d'un euros

Message par **Cyril** » 12 juil. 2010 10:14

Ptit week-end Parisien :

DIE et CB viennent me chercher à la gare vers 19h00, direction appart de DIE : Douche + apéro
Ptit resto sympa, en terrasse, apéro, on (JE) se rince l'oeil des passantes, re apéro, re rincer l'oeil etc....
Bref, on bouf bien, on boit bien, et l'oeil toujours en éveil

On rentre à la maison, soirée FORZA 3 avec écran géant et volant/pédalier (et whisky :oops: )
Quel tuerie ce truc :shock:
La mention Très Bien reviendra à CB, on sent qu'il a passé pas mal d'heures dessus, mais le résultat est là :
il est intouchable!!! :roll:

Vers 1H du mat, mes artistes d'un soir décident de jouer à Guitar Héro (ou un truc du genre) :
DIE à la "guitare", CB au chant ... ils se régalent tels Jimi Hendrix et Jim Morrison! :-D
Pas très friand de cette "musique virtuelle", j'fais ma pause zit/sky en les laissant s'amuser
le truc, c'est qu'ils voulaient plus s'arreter! :?
finallement j'ai dû m'y coller le temps d'une cession, afin d'arreter le massacre, et reprendre "mon" jeu favori : FORZA

Die fini par se coucher, et oui, le lendemain, il bossait à DREUX
CB et moi continuons, quasi 5H du mat, "il est l'heure de se pioter, non?"

28° dans l'appart - ça me change de mes 20° - le sommeil mettra du temps à venir ... :roll:

Le lendemain, (enfin quelques heures après) DIE part seul, CB et MOI sommes trop claqués pour le suivre aussi tôt
Nous le rejoignons vers 10H

On arrive DIE n'a pas encore commencé sa première cession, ça tombe bien
J'ai à peine le temps de contempler une WESTI FW300 (le dernière)
même DIE "aime bien" et me vente sa "modernité" par rapport à une Cat (finallement, ça confirme mon jugement, Click)
c'est quand même super beau et le prix vs une Cat est quand même très compétitif ... ça se réfléchi quoi!!!

Bon trêves de bavardages
1ère cession de DIE, je monte dans l'Exige (première fois pour moi)
l'Orange mécanique est toujours aussi belle par contre, elle impose le respect par sa ligne on ne peut moins ... Agressive!

2 tours de chauffe m'ont déjà permis de ressentir les qualités du chassis - je me sent bien :-)
1er tour lancé, 1er lift ... la claque!!! :shock:

Putain, quel rage ce 2ZZ!!! ça pousse vraiment, pis ce son est fabuleux, je ne m'en lasse pas je guête son Compte Tours pour voir quand est ce que l'extase arrive

On en est à 4-5 tours, on se "bat" avec une 111R qu'on double,
Die prend ses marques petit à petit ... puis .... puis .... DRAPEAU NOIR! :shock:

On rentre un peu peno, ne sachant pas trop ce qu'il se passe...une manoeuvre douteuse avec la 111R ???

"Monsieur, 99DB à la sonde, la journée est fini pour vous"
moi :shock:
Die :shock: :shock: :shock:
Moi (das ma tête) "un titre récent et célebre du journal l'Equipe"

Comment on dit déjà ...
SUUUUUUUUUUUUUUUUPER

S&S et les commissaires du circuit essayent de se justifier, je reste un peu à les écouter, à débattre, puis je sent que ça monte un peu en moi, j'préfère partir, ils n'arriveront pas me persuader
j'suis bien deg de manière général, mais surtout pour DIE

Finallement, un ptit tour de CAT 1600K, toute stock, Hold School (ailes longues, roues de secours...) aura fini par me redonner le sourire

On traine un peu, puis Go chez TRAUMA et HELENE qui nous ont gentillement invité à déjeuner et de voir leur dernière Merveille - non, pas une autre Lotus - mais un petit Ronan de 4 semaines ...BRAVO!

on passe l'aprem chez eux, on matte ce "superbe" GP F1 de Silverstone, puis retour à l'appart,
je prend une dernière douche (je ne les ai pas toutes comptées) et il temps pour moi de repartir dans ma montagne (au frais

)

Bien sûre, il y a une certaine frustation de pas avoir tourner normalement à Dreux, surtout pour DIE
J'ai quand même vu le potentiel de cette superbe Orange Mécanique
de plus, il avait enlevé le toit rigide, on retrouve donc le vrai coté Cab. avec une machine de guerre

Voilà, j'ai passé un super week ... je suis encore complettement cramé à l'heure où je fais ce C.R, mais je ne regrette pas du tout

Encore Merci les copins :-)
@Bientôt

Dieamond · Message par **Dieamond** » 12 juil. 2010 15:44

ouais une journee circuit bien pourrie, avec une dizaine d'evictions dans la matinée (sans remboursement, j'ai essaye de nego, on verra pour la prochaine fois, si y'en a une)

je vais me renseigner pour remettre un pot d'origine, et ne compter que sur l'admi pour le son.
pas question de craindre de revivre ca lors d'une journee circuit a 5h de chez moi

sinon, l'Exige, il y a un aspect dont Cyril n'a pas parlé, c'est le calme, la tranquilite et le confort, qui font qu'on y dort super bien, meme a 120km/h

La preuve :

: Cyril - sieste en exige.JPG (370.7 Kio) Vu 2000 fois

(desole la photo est mal cadree, mais je conduisais en meme temps :p)

Message par **Cyril** » 12 juil. 2010 15:58

'culé :-D

Dieamond · Message par **Dieamond** » 12 juil. 2010 16:09

Cyril a écrit :'culé :-D

attention, j'en ai quelques une qui sont encore plus compromettantes !!!!

Message par **Cyril** » 12 juil. 2010 16:31

Je reviens sur les dires de BlackMR01 qui bien que nouvellement désigné ULTRA MRSP, n'en reste pas moins un newb des sorties circuit
BIM!!!! :-D

BlackMR01 a écrit : Car glander une journée pour rouler à peine 2H.... :shock:

BlackMR01 a écrit : Faut pas se louper sur les horraires, ça fait la minute de roulage à plus d'un euros

Plus sérieusement
2H de roulage, c'est déjà une bonne limite à se fixer si on est, un tant soit peu, respectué de son auto
si à celà, on ajoute des conditions caniculaires comme en ce moment, c'est déjà trop!

On peut critiquer le système de cession, plus deux fois qu'une même, sachant qu'une cession de 30mn est déjà trop longue

SELON MOI
Une sortie circuit normal, disons 150€, et que le gars arrive à moins de 1€ la minute de roulage (comprendre plus de 2H30 de roulage)
1/ il dépasse mon seuil de tolérance
2/ il est irrespectueux de son véhicule
3/ il a peut etre un tracteur indestructible

mon idéal :
cession de 20mn, comprenant tour de chauffe et de refroidissement, ça laisse un gros 15mn de roulage pure
3 cessions le matin
3 cessions l'après midi

j'arrive à 2H de roulage dans la journée et à plus de 1€ la minute de roulage
MAIS, bien souvent, je suis heureux car
-mon MR reste frais et dispo
-j'ai pu admirer/taper la discu et être copilote d'autres autos/pilotes inconnues
-monter aux cotés des copins est toujours un grand moment
-la journée est passée trop vite

après, chacun est libre de faires des cessions de 1H non stop, ou baisser son coût d'utilisation à 0.25€/la minute...
A celà, on assimile souvent le mec bien relou, qui parle à personne, qui cherche à te faire un freinage qui tue comme dans un jeu vidéo où on a plusieur vies
des mecs comme ça, il y en a quasi tout l'temps

Dieamond · Message par **Dieamond** » 12 juil. 2010 16:46

C'est clairement ma position
Le cote chiant des sessions, c que tu ne choisis pas tes 20 minutes par heure, mais en quantité ça ne change rien.

Gordon Shumway · Message par **Gordon Shumway** » 12 juil. 2010 21:24

pour moi, le côté chiant des sessions, c'est pas tant l'histoire de la quantité mais des drapeaux: un drapeau rouge et ta session est sérieusement entamée!

pour le bruit par contre, c'est la tendance du moment: la mesure au sonomètre en pleine charge... le Mas du Clos est comme ça cette année, du coup, je vais m'y rendre avec un minimum d'appréhension :?
surtout quand on voit à la distance à laquelle la mesure est prise, un tour peut-être bon et on on se faire sortir le tour d'après si des bruits parasites viennent s'ajouter lors de la mesure...

zzt230zzw30 · Message par **zzt230zzw30** » 13 juil. 2010 15:53

+1

... rouler 1h d'affilée, ça me paraît un non-sens absolu :shock:
Déjà au bout d'un quart d'heure, on ne peut plus toucher le capot moteur, alors j'ose pas imaginer les dégats sur nos voitures sur des sessions géantes à moins d'être équipé "compétition d'endurance"... Et même, avec les journées circuit en juillet-août, c'est souvent 36° à l'ombre (et l'ombre il n'y en a pas depuis qu'ils ont enlevé tous les platanes en bordure de circuit :rolleyes: )