Clastres le 8 Octrobre
Modérateur : Bureau du Club MRS Passion
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Re: Clastres le 8 Octrobre
Magnifique :-)
Re: Clastres le 8 Octrobre
Je suis jaloux de cette capote......je l'ai dit à Cyril en arrivant chez lui..... j'y j'avais su que c'était une capote en alpaga.......... :axe:
Re: Clastres le 8 Octrobre
:lol: Pas assez rapide
Sinon pour illustrer ma pause midi :lol:
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"Francis c'est Misha pour les nuls :-D" @Tsu
- cow_boo
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Re: Clastres le 8 Octrobre
Avec le vert anglais et te voyant faire de la mécanique lors d'une sortie circuit, on pourrait croire par mégarde que tu roules en Lotus. :lol:
Merci pour ces retours.
Merci pour ces retours.
Re: Clastres le 8 Octrobre
Sympa les retours
Francis: terrible la photo de la capote!
je ne comprends pas comment tu peux sortir le cardan.
tu parle de la partie "tripod"? ou la partie qui rentre dans la boite de vitesse?
Francis: terrible la photo de la capote!
je ne comprends pas comment tu peux sortir le cardan.
tu parle de la partie "tripod"? ou la partie qui rentre dans la boite de vitesse?
milosavljevicm a écrit :Y a toujours intérêt de s'ouvrir lorsqu'on est bloqué quelque part
- milosavljevicm
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Re: Clastres le 8 Octrobre
Comme c'est le côté droit je pense que c'est la partie roue. Sinon cela voudrait dire que c'est le roulement avec ces deux vis qui aurait dégagé.
Cela peut aussi arriver avec l'écrou de roue qui se dévisse s'il n'a pas été maté
Cela peut aussi arriver avec l'écrou de roue qui se dévisse s'il n'a pas été maté
Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Greddy T517Z (TD0616G) - Collecteur Turbo TopSecret - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile + Capteur pression/température - ACT HDSS - ShortShifter TRD - Douilles sélecteur BV sur roulements- Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés ZENKY - Biellettes de réglage parallélisme AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles HEL - Double ventilateur sans climatisation...
- MRS_tsubasa
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Re: Clastres le 8 Octrobre
C'est le côté droit donc tripode, si j'ai bien compris ce qu'il m'a expliqué, lors de gros appui, ça tire sur le cardan et le clip saute, et il se deboite.
Un truc dans le genre ^^
Avec des combinées, il pense que ça ne le ferai pas d'où la vente de ses KYB tout neufs :-)
Un truc dans le genre ^^
Avec des combinées, il pense que ça ne le ferai pas d'où la vente de ses KYB tout neufs :-)
- Luc Mirepois
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Re: Clastres le 8 Octrobre
Elle est belle ta caisse !
Tu as changé les suspensions ou mis seulement des ressorts plus courts, En tout cas elle a l'air bien posée sur le sol et dégage un sentiment d’efficacité même en statique
Tu as changé les suspensions ou mis seulement des ressorts plus courts, En tout cas elle a l'air bien posée sur le sol et dégage un sentiment d’efficacité même en statique
- MRS_tsubasa
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Re: RE: Re: Clastres le 8 Octrobre
Le mr de Francis a des amortos OEM (KYB) avec des ressorts courts Tein.Luc Mirepois a écrit :Elle est belle ta caisse !
Tu as changé les suspensions ou mis seulement des ressorts plus courts, En tout cas elle a l'air bien posée sur le sol et dégage un sentiment d’efficacité même en statique
Re: Clastres le 8 Octrobre
:lol: je sais pas ce qui est le mieux au final :p ce qui est sur c'est qu'une MR rien ne l’arrête, elle repart toujours par la route :lol:cow_boo a écrit :Avec le vert anglais et te voyant faire de la mécanique lors d'une sortie circuit, on pourrait croire par mégarde que tu roules en Lotus. :lol:
Merci pour ces retours.
MerciDaCe a écrit :Sympa les retours
Francis: terrible la photo de la capote!
je ne comprends pas comment tu peux sortir le cardan.
tu parle de la partie "tripod"? ou la partie qui rentre dans la boite de vitesse?
Sur le cardan long, t'as 2 partie, la partie avec le palier qui va dans la boite et un pseudo cardan "standard" entre le palier (sur le moteur) et la roue, coté palier c'est un tripod, le tripod est cannelé et il va sur l'arbre du cardan. En gros drift + appui ca tire sur le cardan vers l'extérieur du coup le clips saute et le tripod ce décroche de l'arbre de transmission.
Soit combinés si je vend les KYB sinon je passe en plus grosse barre stab c'est pas un souciMRS_tsubasa a écrit :Avec des combinées, il pense que ça ne le ferai pas d'où la vente de ses KYB tout neufs :-)
Merci mec ^^Luc Mirepois a écrit :Elle est belle ta caisse !
Tu as changé les suspensions ou mis seulement des ressorts plus courts, En tout cas elle a l'air bien posée sur le sol et dégage un sentiment d’efficacité même en statique
J'avais déjà les ressorts court, j'ai juste remit des amortos neuf vu que les autres étaient d'époque :lol:
Effectivement elle est efficace pour un si petit setup
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Re: Clastres le 8 Octrobre
On balaye la piste
Nan j'étais pas entrain de réfléchir, j'ouvrais juste la ventilation de mon casque :lol:
Nan j'étais pas entrain de réfléchir, j'ouvrais juste la ventilation de mon casque :lol:
"Francis c'est Misha pour les nuls :-D" @Tsu
Re: Clastres le 8 Octrobre
t'etais avec quels pneus? je veux bien voir la gt86 en travers :-D
milosavljevicm a écrit :Y a toujours intérêt de s'ouvrir lorsqu'on est bloqué quelque part
Re: Clastres le 8 Octrobre
Heu ton cardan "fou" qui tourne, c'est pas un coup à ruiner tout le moteur ??
- John_MG
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Re: Clastres le 8 Octrobre
J'ai pas de photo en travers de la GT86, on a roulé qu'avec les AD08R et il m'a juste rodé les pneu, pas drifté.
A 7 euros la photo, je les prends pas, je laisse ma femme tenter le photoshop
A 7 euros la photo, je les prends pas, je laisse ma femme tenter le photoshop
Re: Clastres le 8 Octrobre
Je suis resté en T1R du coup, géo HKS ++, ca va bienDaCe a écrit :t'etais avec quels pneus? je veux bien voir la gt86 en travers :-D
Comment ca?Marty a écrit :Heu ton cardan "fou" qui tourne, c'est pas un coup à ruiner tout le moteur ??
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