MRS-Passion.fr

Des kaykay, je suis sur qu'il se vente d'avoir survécu au nurb, c'est des héros.....

Bref la RX8 gros potentiel

Voir les potes partir... et ce dire en le voyants revenir... suis content de vous voir... c chaud quand même :roll:

Il est terrible... beau... et effrayant en même temps ce circuit... il n' y a qu' à voir les casses automobile juste à côté... elles ne sont pas vides.

Il porte bien son nom ^^

Mais on c'est bien amusé avec Pierre

1ere vidéo, sous la flotte, c'était mon 2e tour, il est pas entier c'est sur ce tour que ca c'est vraiment dégradé donc après on a levé le pied

https://www.youtube.com/watch?v=F_KP7IwuPmE

J'ai bien aimé les drift moi :-) pas si dégueulasse sous la pluie

MRS_tsubasa a écrit :J'ai bien aimé les drift moi :-) pas si dégueulasse sous la pluie

Tu veux dire que pour toi le circuit n'est pas si dégelasse sous la pluie ? ou la glissade ?

Non que la glisse est pas si dégueulasse

Elle est pas très fluide

La vidéo sur le sec a l'arrache devrait etre en ligne dans la matinée

https://youtu.be/MrYeEskvKsY

(Pas la peine de cliquer avant 9h du mat )

très jolie conduite , maîtrisée, sécurisante , bien adaptée aux lieux , décontractée mais pas lente pour autant avec la marge de sécurité qu'il convenait d'adopter , très propre ... impressionnant , bravo !

dommage pierrot n'avait pas les yeux en face des trous... :lol:
sinon ça avance quand même pas mal le MR stock :-D

milosavljevicm a écrit :

MRS_tsubasa a écrit :J'ai bien aimé les drift moi :-) pas si dégueulasse sous la pluie

Tu veux dire que pour toi le circuit n'est pas si dégelasse sous la pluie ? ou la glissade ?

fkl91 a écrit :Non que la glisse est pas si dégueulasse

Elle est pas très fluide

Oui oui la glissade :-)


C'était abusé la moto sur le sec :-o

C'est fluide et efficace, a aucun moment on a l'impression que tu roules au-dessus de tes pompes et pourtant le chrono doit pas être degueu... Bravo!

En parlant chrono... comment est ce que l'on chronomètre un tour sur ce circuit ? On ne fait jamais une boucle complète ?

Chercher un chrono d'office à la 1ère sortie est suicidaire :toimonster:

milosavljevicm a écrit :En parlant chrono... comment est ce que l'on chronomètre un tour sur ce circuit ? On ne fait jamais une boucle complète ?

Chercher un chrono d'office à la 1ère sortie est suicidaire :toimonster:

Il y a pas des temps secteurs? Comme sur gran turismo :-D ---> je sors :-)



Eh tu as Edit entre temps :-)

Luc Mirepois a écrit :très jolie conduite , maîtrisée, sécurisante , bien adaptée aux lieux , décontractée mais pas lente pour autant avec la marge de sécurité qu'il convenait d'adopter , très propre ... impressionnant , bravo !

Merci oui quand je regarde la vidéo je trouve ça abusé comment je suis tranquille :lol: une main sur le volant, casquette, décapoté, a rigoler, manquait juste la musique :lol:

chrisoups a écrit :dommage pierrot n'avait pas les yeux en face des trous... :lol:
sinon ça avance quand même pas mal le MR stock :-D

:lol:

Honnetement ca manque vraiment de puissance sur ce circuit, les montées sont longueeeeessssss :lol: et ça se voit dans la vidéo sur les parties rapides et les montées je tape pas dedans, je jouais pas le chrono, j'avais pas envie de maltraiter le moteur avec de longue charge inutile

Boud a écrit :C'est fluide et efficace, a aucun moment on a l'impression que tu roules au-dessus de tes pompes et pourtant le chrono doit pas être degueu... Bravo!

Merci Oui je suis plutôt serein au volant l'habitude de glisser j'en suis sur, suffit de regarder la vidéo sous la pluie ou je suis aussi tranquille a rigoler. Quand tu "sais" glisser, tu stress pas de décrocher car tu sais que par mécanisme/expérience tu va savoir réagir comme il faut. C'est vraiment un confort

milosavljevicm a écrit :En parlant chrono... comment est ce que l'on chronomètre un tour sur ce circuit ? On ne fait jamais une boucle complète ?

Chercher un chrono d'office à la 1ère sortie est suicidaire :toimonster:

On chronomètre entre les 2 portiques BTG. C'est 2 arches au-dessus de la pistes, au début du tour la ligne droite (Pub bilstein je crois) et a la fin du tour au début de la ligne droite (pub audi je crois)

On a joué le chrono - de 10 ^^ je pense que 9min30 est envisageable mais ça impliquait de rester pied dedans et dans les tours dans les montées et ca me disait pas du tout ^^