L'enfer vert (Nurburgring Nordschleife)

Compte rendus des sorties passées.

Modérateur : Bureau du Club MRS Passion

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Profed
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Re: L'enfer vert (Nurburgring Nordschleife)

Message par Profed »

Moi non plus pas de photos! Ni de vidéo d'ailleurs car j'avais oublié ma carte SD :-D

Un weekend sympa avec une douche froide au milieu (dans tous les sens du terme...) En effet il a bien plus le samedi et du coup c'était dur de bien rouler, je suis passer a coté d'un accident grave, je peux vous dire que ça secout bien de voir un cadavre :cry:
Un couple en civic s'est tué juste avant que je passe, d'ailleurs si je n'avais pas roulé cool, j'aurais put me les prendre... Ca m'a aussi choqué de voir leurs potes faire comme si de rien n'était le lendemain (avec un comportement de beauf au passage).

Sinon j'ai pas roulé bien vite étant donné que je finisais le rodage de la rx8! Mais cette caisse a un gros potentiel, le châssis est un truc de fou, la voiture est stock mais qu'est ce que ça accroche :o
D'après un pote j'aurais fait un 9.20 sur la dernière session mais c'est a prendre avec des pincettes (vaudra verifier sur sa vidéo)

Conclusion, je retourne pas la bas en lotus :-D D'un coté pour la sécurité et de l'autre pour le confort :prayer:
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DaCe
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Re: L'enfer vert (Nurburgring Nordschleife)

Message par DaCe »

heureux que vous soyez entier! vos dires confirme bien son surnom.
milosavljevicm a écrit :Y a toujours intérêt de s'ouvrir lorsqu'on est bloqué quelque part :D
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milosavljevicm
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Re: L'enfer vert (Nurburgring Nordschleife)

Message par milosavljevicm »

Le châssis Mazda est meilleur que celui de ta Lotus ?

Tu parles des amis des accidentés par rapport à quelle situation ?
Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Greddy T517Z (TD0616G) - Collecteur Turbo TopSecret - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile + Capteur pression/température - ACT HDSS - ShortShifter TRD - Douilles sélecteur BV sur roulements- Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés ZENKY - Biellettes de réglage parallélisme AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles HEL - Double ventilateur sans climatisation...
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fkl91
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Re: L'enfer vert (Nurburgring Nordschleife)

Message par fkl91 »

tatieu a écrit :ceux qui doublent très très vite
Pas vu ^^ a part une Elise/Exige? S1, elle a prit la courbe en bout de ligne droite sans freiner :shock:
Profed a écrit :Conclusion, je retourne pas la bas en lotus :-D D'un coté pour la sécurité et de l'autre pour le confort :prayer:
Pour info Pierre était content de me montrer toutes ses options "normales" non présente dans l'élise :lol:

Mais je confirme que la RX8 C'est sain et ça accroche :D
DaCe a écrit :heureux que vous soyez entier! vos dires confirme bien son surnom.
On a des surnoms? Autre que connard pour moi :lol:
milosavljevicm a écrit :Le châssis Mazda est meilleur que celui de ta Lotus ?

Tu parles des amis des accidentés par rapport à quelle situation ?
Surement plus facile a emmener :)

Les personnes qui sont mortes samedi étaient venu avec des "amis", "amis" qui samedi continuaient a rouler comme des blaireaux et taper des rupteurs sur les parkings, d'ailleurs les seuls a le faire, vla l'image qu'ils donnent des Français :/
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fkl91
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Re: L'enfer vert (Nurburgring Nordschleife)

Message par fkl91 »

J'ai trouvé mon poster :lol:

Moi en casquette, et Pierre avec un casque ^^
1777616-04e3a2923f60b54ed44d70a1e82cdf58.jpg
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milosavljevicm
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Re: L'enfer vert (Nurburgring Nordschleife)

Message par milosavljevicm »

Tu ballades Stig
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Re: L'enfer vert (Nurburgring Nordschleife)

Message par chrisoups »

milosavljevicm a écrit :Tu ballades Stig
:lol: :lol: :lol:
« Je suis capable du meilleur et du pire. Mais dans le pire, c'est moi le meilleur » :lol:
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fkl91
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Re: L'enfer vert (Nurburgring Nordschleife)

Message par fkl91 »

Il est venu prendre des cours :lol:
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Re: L'enfer vert (Nurburgring Nordschleife)

Message par Luc Mirepois »

Content pour vous que vous soyez rentrés en pleine forme et avec des voitures entières , ai vu une photo de la Civic accidentée , les pauvres ça a dû taper vraiment fort, ça fout les boules :(
sympa la photo de ta caisse Francis, en plus elle a l'air super bien posée , tu as des suspensions d'origine ?
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Re: L'enfer vert (Nurburgring Nordschleife)

Message par savoisien »

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Re: L'enfer vert (Nurburgring Nordschleife)

Message par chrisoups »

« Je suis capable du meilleur et du pire. Mais dans le pire, c'est moi le meilleur » :lol:
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milosavljevicm
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Re: L'enfer vert (Nurburgring Nordschleife)

Message par milosavljevicm »

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Re: L'enfer vert (Nurburgring Nordschleife)

Message par fkl91 »

Fuchsröhre sans hésiter pour moi la partie la plus chaude du circuit et qui perso me faisait le plus "stresser" :)
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Re: L'enfer vert (Nurburgring Nordschleife)

Message par Profed »

milosavljevicm a écrit :Le châssis Mazda est meilleur que celui de ta Lotus ?

Tu parles des amis des accidentés par rapport à quelle situation ?
Francis à répondu plus haut :-D
C'est beaucoup plus facile et moins piégeur! Clairement j'irai plus vite avec au ring. Sur un circuit normal ou j'ai pas peur ni besoin de prendre de grosse marge je pense pas mais la...
Vidé avec des semi slick je pense que ça ne serait pas loin derrière une elise => a RPP équivalent je serait curieux de voir la diff!

Sinon oui volà, ton pote meure, tu rentre chez toi ou voir la famille...
Voir même tu reste mais tu fait profil bas, pas des donuts et des rupteurs...
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milosavljevicm
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Re: L'enfer vert (Nurburgring Nordschleife)

Message par milosavljevicm »

OK je vois
Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Greddy T517Z (TD0616G) - Collecteur Turbo TopSecret - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile + Capteur pression/température - ACT HDSS - ShortShifter TRD - Douilles sélecteur BV sur roulements- Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés ZENKY - Biellettes de réglage parallélisme AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles HEL - Double ventilateur sans climatisation...
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