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jeanbaptistef a écrit :egoïste, tu aurai pu nous en faire profiter :axe:
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il en reste et ils ont aussi les blanches pas de soucis dis jte prends on s arrange 8)[/quote]
si c'est 13 euros les deux j'en veux bien un jeux pour essayer et comparer.
peut être que micha serait interressé aussi dans ce cas mais je ne veux pas m'avancer a sa place.
« Je suis capable du meilleur et du pire. Mais dans le pire, c'est moi le meilleur » :lol:
milosavljevicm a écrit :Ma mère voulait les essayer sur sa 205 mais vu que c'est des affaires compliquées votre histoire je vais payer un peu plus cher.
y'a rien de compliqué :shock:
« Je suis capable du meilleur et du pire. Mais dans le pire, c'est moi le meilleur » :lol:
non rien de compliqué les gars en plus en semaine jsuis sur boulogne (le premier qui parle du bois :axe:, il prend une volée :-D )
2021-Toyota MR-S SMT 2002 mod 2003 clim, cuir, sortie inox remus Hard top monte 16/15—2012-2017 Toyota MR-S de 2002, cuir, hard top, monte pneus Toyo T1R AR 205 45 R16 / AV 185 55 R15, jantes d'origines "FL", collecteur "X" et silencieux inox sur mesure "PRO-INOX", vitres teintées, logo MRS devant et débadgé à l'arrière.
Ce n'est pas exactement le sujet du post mais comme ca y ressemble... :axe:
Existe-t-il des kits xénon H4 pour MR-S ? J'avais installé ca, un kit complet sur Del Sol, et c'était le jour et la nuit( c'est le cas de le dire :-D )
Je ferais bien la même chose sur ma future MR-S
ManuBBXX a écrit :Ce n'est pas exactement le sujet du post mais comme ca y ressemble... :axe:
Existe-t-il des kits xénon H4 pour MR-S ? J'avais installé ca, un kit complet sur Del Sol, et c'était le jour et la nuit( c'est le cas de le dire :-D )
Je ferais bien la même chose sur ma future MR-S
plus fort, plus blanc mais pas plus loin pour moi.
après j'ai pas fait de petites routes de campagne pour vraiment me rendre compte :?
mieux que les autres quand même
« Je suis capable du meilleur et du pire. Mais dans le pire, c'est moi le meilleur » :lol:
chrisoups a écrit :ah ok je regarderai ça ce week end
mais pas de souci de réglage pour les autres ensuite, ils ne risquent pas d'être trop haut c'est prévu pour?
en meme temps sur un roadster on part de "bas" (par rapport aux autres), c'est pas le jumper qui te balance ses pahres direct dans le retro ... ou ces encules de motards :p
La norme différentie les véhicules en fonction de la hauteur des phares du véhicule. Il y a deux types de mémoire (plus haut et plus bas de 700mm - à confirmer)