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Diffuseur UK de Lotus Elise S2 "3 elements" légèrement tordu pour 110€ livré (+180€ neuf hors livraison).
Test vite fait : à quelques cm près, les 2 grosses fixations sous le châssis correspondaient au MR.
Le plus difficile est la découpe du pare-choc et diffuseur pour faire passer la ligne PPE.

Super
C'est de l'alu ?

Salut Funny,

C'est une bonne idée le diffuseur de Lotus, j'avais regardé avant de faire le mien, mais faut pouvoir trouver des fixations.
Pour ce qui est de la découpe, c'est hyper simple avec une pince comme celle-ci : une grignoteuse !
https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produit ... ole-e59294

Avec ça, tu pourras réaliser toutes tes découpes proprement et avec précision

Yes Yoan, c'est de l'aluminium (1mm).
Merci Tatieu. Je vais de suite acheter cet outil.

Pour le redressage, j'ai fais avec ce que j'ai trouvé : maillet en caoutchouc + petit marteau + 2 chaises en bois (30min de taf).
Je pensais galérer pour le montage, mais c'est presque trop facile. C'est fait pour être monté sur un MR.

pourquoi y'a une bite dessus ? :p

C’est la bite du Black Funny X ... :lol: :smt044

Tu remplace la couche culotte ou tu le mets en + ?

Dieamond » 18 juil. 2019 17:14
pourquoi y'a une bite dessus ? :p

J'avais pas vu ces marquages sous cet angle. :lol:

Mon MR n'a jamais eu de couche-culotte. Cette dernière descendrait trop bas, la rendant incompatible avec le diffuseur Lotus.
La grignoteuse fonctionne super bien! :smt103 Et moi qui galérait avec mes ciseaux. Ça va révolutionner mon travail sur l'aluminium.

Funnyman a écrit : ↑18 juil. 2019 23:09 La grignoteuse fonctionne super bien! :smt103 Et moi qui galérait avec mes ciseaux. Ça va révolutionner mon travail sur l'aluminium.

Ahhhhhhh cool !!! :supz:

Tu vas avoir combien de fixation du coup ? Il va jusqu'où en profondeur ? Quasi le réservoir ?

Je réutiliserais les trous existants du diffuseur. Soit 2 fixations couche-culotte et 4 autres sous la traverse arrière.
Le diffuseur s'arrête juste avant la boite de vitesse. Il y a de la marge pour cloisonner jusqu'au réservoir d'essence.
Je prendrais les mesures du diffuseur(points de fixations/pliages). Ça aidera celui qui voudrait en faire un sur-mesure.

Le diffuseur sera beaucoup plus haut et nécessitera la suppression de la partie centrale du pare-choc ainsi qu'une découpe des ses côtés. Idem pour les pares-boues.

Faut voir fini mais ça semble intéressant

C' est quoi l' idée, le look, les perf ?

Le look à 90%. Si en prime, l'extraction de chaleur de la baie-moteur s'améliore, ça sera déjà bien.

Il faut aimer , mais tu as de bonnes idées :smt023

Funnyman a écrit : ↑20 juil. 2019 01:46 Si en prime, l'extraction de chaleur de la baie-moteur s'améliore, ça sera déjà bien.

Ca par contre, faut pas y croire, au contraire... Tu as déjà le collecteur enrubanné donc ça limite mais avec le fond plat ça chauffe plus.