Pourquoi pas ...

Présentez-nous votre bolide et ses modifications.

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DaCe
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Re: Pourquoi pas ...

Message par DaCe »

Cool :D
milosavljevicm a écrit :Y a toujours intérêt de s'ouvrir lorsqu'on est bloqué quelque part :D
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yoan
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Re: Pourquoi pas ...

Message par yoan »

J'ai reçut mes injecteurs 2ZZ, merci Misha :smt023
DSC01714.JPG
DSC01714.JPG (38.3 Kio) Vu 3554 fois
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milosavljevicm
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Re: Pourquoi pas ...

Message par milosavljevicm »

:smt023
Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Greddy T517Z (TD0616G) - Collecteur Turbo TopSecret - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile + Capteur pression/température - ACT HDSS - ShortShifter TRD - Douilles sélecteur BV sur roulements- Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés ZENKY - Biellettes de réglage parallélisme AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles HEL - Double ventilateur sans climatisation...
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yoan
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Re: Pourquoi pas ...

Message par yoan »

Pour info:
référence Toyota des 4 bagues ( joins toriques pour injecteurs) : 9030107024 = 14,72€
référence Toyota des 4 isolants ( amortisseur d'injecteurs) : 2329173010 = 36,12€

61,01€ pour 8 petits joints plus petit qu’une pièces de 1 centimes, la vie et belle pour les concessions :lol:
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chrisoups
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Re: Pourquoi pas ...

Message par chrisoups »

honteux le prix qu'ils prennent pour les pièces détachées :smt012
« Je suis capable du meilleur et du pire. Mais dans le pire, c'est moi le meilleur » :lol:
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milosavljevicm
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Re: Pourquoi pas ...

Message par milosavljevicm »

Ehh oui....

Par contre lorsque tu voudras changer les amortisseurs d'injecteurs... il faut un peu de doigté
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yoan
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Re: Pourquoi pas ...

Message par yoan »

Tu as une technique particulière ?
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milosavljevicm
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Re: Pourquoi pas ...

Message par milosavljevicm »

2 ou 3 techniques jusqu'à ce que une fonctionne mais beaucoup de patience
- Petit tournevis
- Petite pince
- Ancien injecteur

Et il faut bien nettoyer avant et pendant l’opération
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Re: Pourquoi pas ...

Message par yoan »

Ça y est j'ai récurer mon MR de chez le carrossier!

Résultat impeccable ! :-D
Je mettrai des photos avant /après plus tard :wink:
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milosavljevicm
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Re: Pourquoi pas ...

Message par milosavljevicm »

Ca c'est cool :-D
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Re: Pourquoi pas ...

Message par yoan »

Passage au 2 mai chez kevin de la société MRP: http://ultraracing.fr/category.php?id_category=241, pour le réglage de mon Pfc :D
Ayant déjà eu affaire avec lui, je sais qu'il fait du super boulot :wink:
Ça vas envoyer du swagg!

Je mettrai par la suite les courbes du Camcon sur OFF, Camcon sur ON ( mon stage 1) et du Power fc ( mon stage 2 ), afin d'avoir un comparatif des 3 mod's! :-D
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Re: Pourquoi pas ...

Message par tatieu »

yoan a écrit :Passage au 2 mai chez kevin de la société MRP: http://ultraracing.fr/category.php?id_category=241, pour le réglage de mon Pfc :D
Ayant déjà eu affaire avec lui, je sais qu'il fait du super boulot :wink:
Ça vas envoyer du swagg!

Je mettrai par la suite les courbes du Camcon sur OFF, Camcon sur ON ( mon stage 1) et du Power fc ( mon stage 2 ), afin d'avoir un comparatif des 3 mod's! :-D
Ça, ça m'intéresse ;)
MRS 2002 Grise - Mot.2004 - Boite 6 - Admi/Coll/DP PPE - Inj 290cc - Ech avec valve Phoenix Exhaust - CamCon réglé FL-E - Poulies Roadney Racing - Quickshift TRD - Douilles boîte tatieu - VM JUN - Rdh Setrab/Mocal + ventilo - Manos AEM/PLX - OCT Mishimoto - Shiftlight Pivot - Inserts SB moteur - SB AV+AR Strongflex + Ech Cusco - Renf inf AV/Central Roadney Racing/AR RMB & TAB Snelbaard - Anti-rapp AV TRD/AR Roadney Racing - Combinés RG JTC N1 - Anti-roulis AV/AR Cusco - Door stab TRD - Baquets RCC - Fond plat HM - Kit TRD Stg 1 - Ducktail JDL - Trap C-One - Jantes JR3 15/16" + AR+10mm - NS-2R - Disc AV/AR MTEC + PMU HC+ - Durit Avia...

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yoan
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Re: Pourquoi pas ...

Message par yoan »

Suite aux données que Cow_boo avait mis sur la Corky anti flex plate, je m'en suis fabriquer une! http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... 12&t=11000
DSC01789.JPG
DSC01789.JPG (42.25 Kio) Vu 3426 fois
Il me reste plus qu'a percer les trous de fixation, et à ajuster le tout :wink:
Modifié en dernier par yoan le 24 août 2016 20:50, modifié 2 fois.
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Re: Pourquoi pas ...

Message par Barbar76 »

yoan a écrit :Passage au 2 mai chez kevin de la société MRP: http://ultraracing.fr/category.php?id_category=241, pour le réglage de mon Pfc :D
Ayant déjà eu affaire avec lui, je sais qu'il fait du super boulot :wink:
Ça vas envoyer du swagg!

Je mettrai par la suite les courbes du Camcon sur OFF, Camcon sur ON ( mon stage 1) et du Power fc ( mon stage 2 ), afin d'avoir un comparatif des 3 mod's! :-D
Intéressant !! :D :D :D
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Re: Pourquoi pas ...

Message par DaCe »

Ils t'ont mis sur le site, on voit l’arrière de ton MR :-)

tu as déjà monté les injecteurs de 2zz?
milosavljevicm a écrit :Y a toujours intérêt de s'ouvrir lorsqu'on est bloqué quelque part :D
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