MRS-Passion.fr

Bonjour,

Chose visiblement peu original, il y a de l'huile autour du tendeur de chaîne. Je vais tenter de trouver d'oû elle pourrait venir. De ce que j'ai lu ici, entre joints du carter de distribution, du couvre culasse (il faut le changer de toute façon) et joint du tendeur de chaîne de distribution, il y a de multiples sources possibles.
Côté tendeur de chaîne, changer juste le joint me semble suffisant. Histoire d'immobiliser le moins longtemps possible la MR, quelqu'un pourrait-il m'indiquer les dimensions de ce joint torique? Peut-être ai-je mal chercher, je n'ai pas trouvé sur le forum.

Merci d'avance,

Jean-philippe

Il est vendu séparément du tendeur chez Toyota. Vu le prix du tendeur complet...
En tout cas tu le trouveras chez Toyota et chercher ailleurs te fera pas gagner beaucoup d'argent.

Tu peux aussi le trouver sur Amazon ou eBay

https://porshen39.com/en/product/the-ga ... z-fe-ring/

Merci milosavljevicm.
A partir de ton lien on trouve la réference Toyota : 90301-22013
Une petite recherche google et on arrive sur https://www.corolland.com/forums/index. ... -location/ où l'on trouve :

O-ring dimensions are: 22.4mm ID X 3.5mm thick (29.4mm OD)

.
C'est une dimension facile à trouver sur Internet. Par exemple sur 123roulements, 7.22€ FdP inclus pour 4 joints, quantité mini de commande.
Ceci dit il est vrai que je n'ai pas le reflex d'aller en concession et que dans le cas présent je vais commencer par ça.

Le tendeur livré complet devrait être dans les 35

Effectivement 35.99€ sur Oscaro et quasi pareil ailleurs. Dans l'esprit changer tout un ensemble mécanique parce qu'un joint à quelques euros ou centimes d'euros est HS, cela me chagrine. Pourquoi pas quand usure de l'ensemble il y a. Là je n'y crois pas trop, mais peut-être me trompe-je.

En général c'est juste le joint qui est cuit. Ça arrive si le collecteur a une fuite de ce côté.