J'ai mis un peu de temps à m'y remettre et j'ai refait un test du vermiculé ce soir ! C'est nettement mieux, je commence à bien cerné la chose, mais c'est encore pas ça, il reste des défauts. Quel bordel ce procédé !!! Quelques photos : IMG_2607.JPG IMG_2610.JPG Jusque là, ça rend vraiment pas mal, ...

J'ai fait changer le mien chez Carglass il y a 1 an et il me semble que c'était dans les 450€ le pare-brise, un peu plus de 600€ de facture avec la main d'oeuvre. J'ai payé 69€ de franchise et c'est tout. Suivant les assurances, le bris de glace peut être sans franchise.

bcf3103 a écrit :moi j'ai pris un truc comme ça

http://www.ebay.fr/itm/WIFI-OBD2-ELM327 ... 486d96ac38

J'ai le même et qui fonctionne parfaitement.

chrisoups a écrit :dans le mois d'octobre livraison sur paris par nos amis anglais de petites jupes latérales pour qu'elle n'ai pas froid cet hiver :lol:

Tu as commandé sur le lien de kenji ???

Voici la tête à polir que j'ai acheté : Tête à polir Castorama

Le faisceau habitacle est peut-être différent du fait que le compteur SMT affiche le rapport, non ?

Pour avoir essayé le Miror et le Meguiars, le résultat est le même ! C'est surtout le tarif qui change. J'ai acheté une tête à polir pour perceuse chez Casto et ça marche aussi bien que la poupée Meguiars. Une fois poli est brillant dans l'idéal, il faut vernir pour préserver, sinon il faut juste le...

Jolie modif !

à Takumifujiwara :

T'as pas déjà une MR ? C'est des questions un peu récurrentes que de "comparer" à la S2000. Si tu cherches un peu sur le forum il y aura déjà quelques réponses. Et le mieux reste que tu te fasses ton propre avis en essayant une S2000.

Venant de commander des vis pour le carrossage, je me permets de mettre le tarif "actuel" chez Toy ou au moins le prix que j'ai payé moi. -Vis de carossage (crashbolts) : 3 références : 90201-14005, rondelle, 2.35€ 90179-14062, ecrou, 1.82€ 90105-14147, vis, 2.47€ A commander en quadruple,...

J'avais jamais vu ce sujet, vote effectué

SFerrari a écrit :il me semble qu'elles ne sont pas super lourdes mais là je veux bien des infos de poids par jante parce les masses non suspendues c'est terrible :-D

Pour les 15" AV (6") et AR (6.5") :

AV : 6.65kg
AR : 6.89kg

Dieamond a écrit :Tu chauffes tu tires :p

Attention, cette phrase pourrait être très très mal interprétée... :-D

Sinon les boites HS c'est aussi sur les exiges stock, par contre, elles sont toutes en semi slick en général! (pas de monte non semis slick en plus de 220cv d’origine) Le semi-slick est quand même "obligatoire" ou du moins fortement conseillé sur ce genre de voitures, je vois mal une Exig...

Je rejoins Profed sur ses propos concernant les casses de boîte des 2ZZ compressés, c'est réputé pour être très fragile, du moins la C64 des Exige. Après, je ne sais pas si la boîte des Celica en est une...