Chartreuse 1light.jpg au fait, la voiture à encore changé de couleur et pis j'ai trouvé une technique pour économiser les pneus...suffit de ne rouler que sur les exters!!! http://www.youtube.com/watch?v=Yj0IH5sWNfM&feature=player_embedded#t=277 Regardez la même scène en vidéo à 4.39...ça glisso...

Dommage :( Tu vas bien physiquement? Lorsque tu dis "les deux traverses" à l'arrière tu parles de la barre de choc derrière le parchoc, c'est quoi la 2ème? J'ai du mal à voir comment est ce que la traverse qui tient les biellettes et le support moteur aurait pu être touchée... sinon le cho...

MERCI

Je note...

J'ai tenté mais je n'arrivais pas à gérer la chaleur avec l'outil que j'avais. La plaque possède aussi une couche sur les soudures...

Après avoir tenté de réparer et compte tenu de l'importance de cette diode lorsqu'on est en PFC, j'ai préféré échanger.

:heart: :heart: :heart: :heart: :heart: :heart: :heart: :heart: :heart: :heart: :heart:

MàJ

Adresse pour les fonds de compteurs

Bienvenu parmi nous

Merci pour ce retour!

Je suis très content que tu puisses de nouveau profiter de la belle :-D

tatieu a écrit :Enfin avec ce que tu as dit, on a déjà une idée du scénario, turbo ou compresseur

Ce n'est pas un secret, depuis l'achat je laisse le moteur d'origine pour passer en turbo.

Au delà de l'embrayage, ce qui nous intéresse aussi, ce sont tes modifications pour obtenir 300 mN de couple ! Je ferai un sujet dans "Projet des membres" pour présenter la voiture et mon histoire avec elle depuis l'achat. Il y aura également l'explication de mes choix... Puis 300 Nm sont...

J'ai écrit et ils donnent leurs embrayages à 240Ft.lb ou s'ils n'en ont pas, ils proposent leur version +40% par rapport à l'origine. Par rapport à l'utilisation ville ils sont sur garniture organique (pas de patins). Je vais tester tranquillement mon Valeo qui n'a pas beaucoup de kilomètres, ni tro...

chrisoups a écrit :c'est ça que j'ai sur le MR.

P1030252 - Copie.JPG

si tu veux essayer passe sans souci :wink:

Cela devrait être le meme que celui de Rada...et d'ailleurs de tous ceux qui ont commandé dans le lien de la 1ere page.

Merci pour la proposition!!! Je suis bien curieux de voir ce que cela donne.

je peux vous assurer que Toyota n'a pas développé un embrayage spécifique pour seulement 6Nm 100% d'accord! C'est la gamme juste dessus. D'ailleurs les garnitures 2ZZ sont à 225mm au lieu de 215mm pour le 1ZZ. Surface plus élevé = effort plus élevé admissible à même pression (la pression est limita...

C'est le PàF qui n'est pas logique sous mode dégradé...
Tu n'avais même pas de ratés d'enregistré alors que la fuite au MAF ferait un mélange pauvre...