J'ai celle en carbone, mais elle est pas en carbone, c de l'acier (ou de l'alu, je sais plus) avec un habillage carbonne. Si c'etait a refaire, je pense que je prendrais une TRD: - plus solide - plate, donc pas de contact avec le capot et les lave glace par contre *peut etre* que c plus dur d'enleve...

Tu viens a Pouilly ?

Merci pour les infos en tout cas

Je me rends compte que :
1) je pollue mon propre forum en etant 100% hors sujet
2) je viole mon principe vital de ne pas acheter une francaise
3) *AUTOMATIQUE*


<BANG>

C inconduisible car tu n'as aucune precision, le volant cherchant a revenir au milieu en permanence, c'est plus dur qu'une voiture sans DA, la il faut forcer le fluide a bouger...

J'ai conduit comme ca plus d'un mois, mes bras vont bien, merci :p

La capote c'est ce que j'ai lu que c'etait une des meilleures. En plus le couvre capote avec les bosses est tres joli je trouve. Le 1.6 en boite auto se trouve sous les 15000 chouros avec une garantie de un an et moins de 20000km. (au lieu de 23000 neuf...) Esthetiquement j'aime assez (meme si c pas...

Arrete c'est inconduisible...

La sportivité m'en fous
Et je mesure 1m78 :p

Bon v aller m'essayer ca.

Genre 20km a 4 c'est faisable ?
(je parle pas de plus)

Moi c'est la 1.6 Auto en cab qui me tente.

Y'a un truc qui doit etre pareil : y'a un peu de place sur la banquette arriere ou c'est comme la 206cc ?

Tu as une megane coupé ?
cab ou pas ?

J'envisage ca comme 2eme voiture (pour ma femme)
C'est bien ?
Tu as quel modele ?

Non mais OK, 5% des moteurs de MR petent Maintenant ca a l'air d'arriver systematiquement dans les 3 premieres annees. C'est un defaut de fabrication je rappelle, pas un truc qui apparait apres, la voiture a le pb ou ne l'a pas. Il peut y avoir des exceptions : ma caisse a 2 ans et demi mais seuleme...

2 casses moteurs sur ce forum, on est 60, c'est pas ce que j'appelle un pb recurrent, et y'a pas moyen de le controller de toutes facons

Ah ok, comme tu precisais l'annee, je pensais que tu allais voir un MR de 2000...

Pour te donner une idee :
- Trauma a du changer son embrayage
- Vincent et Makb ont eu une casse moteur
- Ma DA a laché
Tout ca sous garantie.

Hello A priori rien de special, il n'y a pas vraiment de pannes recurrantes ou de problemes systematiques sur le MR. C'est un cabriolet, donc roule capote fermee pour voir si il n'y a pas de bruits d'air, comme sur tout voiture, check l'embrayage, les freins... Il est de quand en 2000 ? Il reste peu...