Franchement déjà en temps normal non mais alors dans l'état de fatigue ou je suis actuellement, encore moins :-D

herve a écrit :C'est pas de lui que je parle :wink:

Ben je sais pas alors :-D

Le premier MR carbu avec tete de delco :lol:

Enfin au final c'est vraiment pas ca qui me gene :-D

C'est la gestionnnnnnn :lol:

C'est le tarif que m'a annoncé toyota pourtant

Ouais je parlais de celtic :-D

Ou ca :-D



Les rouges ca va plus vite :lol: la preuve t'as prit des écrous rouge :arrow:

plus "gros" = plus performant dans la même taille, c'était une façon de parler :-D

Réglage du jeu au soupape (donc dépose de l'aac) 200€ en garage, ca doit pouvoir se négocier le changement d'aac au passage :-D

C'est un membre du forum qui a pété un bloc de mr sur le pole mécanique d'ales ce week-end? :roll:

Au ecuyers y a pas des masses de bac a graviers :-D le seul que j'ai vu c'est vers la fin et vu le mur de pneus derrière, tu réfléchi avant de mettre gaz :-D

Pareil c'est quand même la seule chose qui peut t’arrêter (mise a part faire 5e -> 1ere :lol: ) Pour le moment je vais rester sur de l'origine, j'en suis satisfait et quand j'arriverai au limite de l'origine je prendrai plus gros :wink: je vais au passage purger et passer en durite avia (c'est surto...

Faut que je chope une interface ELM 327 pour faire des avant/après avec powerdyn :wink:

Sur le mr je compte pas pousser autant que sur la culasse en page 1 :-D Je vais même pas la déculasser, je vais surement faire aac, ressort, voir joint de queue de soupape au passage :wink: j'ai pas envie de chipoter pour des 1/2 chevaux. On va voir pour en tirer le "max" tout en restant l...

T’inquiète pas je suis bien conscient que si je jette l'aac sous le capot il va pas se monter tout seul, il va falloir défaire la distrib :-D