Bonjour à tous! Quelques nouvelles de la pistarde: après le traitement du châssis évoqué plus haut elle a reçu le capot moteur carbone C-One acheté à John MG! https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200603/0aa3a554da05a835243c7f6c5a893743.jpg On sait tous qu’il manque un peu de watts à nos autos favorite...

Salut Roulious, même problème que toi percée par la rouille... Tu auras plus vite fait d’en commander une neuve je pense...

Bienvenue à vous deux!

Je me suis mal exprimé, ce qu’il les inquiète c’est le fait de pencher la batterie classique de 30 degrés et plus.

Bonjour à tous!
J’ai parlé du déplacement de la batterie avec des potes ils me le déconseillent tant que je reste en batterie d’origine, rapport à l’acide etc. Vous confirmez?

Merci Tatieu! J’ai repéré des bacs à batterie type rallye, si ça peut te simplifier la vie
https://www.gt2i.com/fr/bac-a-batterie/ ... 35597.html

Ouiiiiii! Merci!

Bonjour Tatieu! Est-ce que tu peux nous en dire plus sur le déplacement de la batterie? Ça m’intéresse !

Salut, échappement et collecteur c’est vendu dsl!

Salut! Je te réponds en MP

Merci! C’est exactement ça, en temps normal je n’aurai jamais eu le temps de faire tout ça!

Bonjour à tous! Faisant partie des confinés, j’ai un peu de temps devant moi... La pistarde est une RHD, et même si je ne suis pas le plus à plaindre, comme toute anglaise elle rouille un peu... Juste piquée mais je préfère prévenir que guérir. La miss s’est donc mise à nue puis envoyée en l’air: ht...

Bravo pour le tutoriel et MERCI!

Bonjour à toi ami du Nord! (J’habite près de valenciennes)
Amuse toi bien sur ce forum, tu verras il est fort peu probable que tes questions restent sans réponse!

Pas de problème!