au pire, si tu n'es pas pressé, le week-end, je suis à 90Km de soissons, je peux passer te conseiller ou t'aider.

Je dit peut être des bétises mais a mon avis toyota la fera pas ... Sinon passe par la case présentation pour nous en dire plus sur toi ! A moins de trouver un garagiste Toyota très sympa, ils risquent de pas accepter de virer des trucs que leurs ingénieurs ont décidé de mettre dans le moteur (enfi...

Tous comme le noyau dur du forum : Fred, Ciancio, Dream, Actarus, Chourmo, Laurent, X 1/9, Krilin, Gregou, Oakley, Pfffff, Velocir, Lonewolf ... et tout ceux que j'oublie En attendant.... Ben si techniquement j'avais un moyen d'être à saint nazaire le vendredi 17h, chez moi le samedi matin/nuit pou...

Dieamond a écrit : sinon apres que t'aies montre une vraie console

moi j'exhiberai une vraie voiture :-D

Tu récupères ton MR avec le 2ZZ? :-D

Je ne suis pas certain que ce soit économiquement rentable de changer la boite smt pour une manuelle. en plus de la boite et de tout le mécanisme qui va avec, l'ECU est différent si je ne m'abuse.. sinon, oui, tant qu'à faire, c'est interessant de passer sur un embrayage renforcé tant que tout est d...

X1/9 a écrit :Je serai là avec le MR sauf problèmes.
nuits de vendredi et samedi, repas vendredi et samedi, 1 personne.
J'envoie l'inscription cette semaine.

bon, ben annulation, je dois aller chercher ma chère et tendre à l'aeroport le samedi à 19h.
dégouté...

Salut à toi Grou, encore un nordiste, avec un peu de chance, les gars du nord vont finir par dépasser ceux de rhone alpes je suis curieux d'en lire plus (sans doute que Die va redouter d'en lire plus) sur tes motivations à rechercher de nouveau un MR après avoir goutté au Speedster. je veux dire, la...

karlus972 a écrit : Y a-t-il flexibilité du découpage en fonction des différents pot d'échappement, cata, retour droite gauche de pot etc etc?

+1
c'est le point à eclaircir pour moi.

je trouve que ça rend plutôt bien, mon gros souci, c'est la sortie d'echappement de l'Apexi N1 qui revient de droite à gauche à peu près à la même hauteur que le catalyseur.

Dieamond a écrit :maintenant que j'y pense, si c la tension du varie, comment ca fait pour savoir a combien de tours ca correspond, c'est forcement une impulsion ^^

ben sauf erreur de ma part, y a un signal speed et un signal RPM bien distinct q (cf la notice d'install du Camcon et du RSM)

j'aime bien le prolongement des sièges style porsche sympa ::D sinon le "prolongement des sièges" c'est le tonneau cover. C'est vraiment chouette, mais ca condamne la capote entierement. Je prends un exemple pour bien visionner le truc. Imagine que tu ailles chez feu vert acheter une hous...

d'ailleur est ce que quelq'un sait quel fil il s'agit sur ecu??car mon boitier gps est dans le coffre arriere et ca me fait chier de retirer encore un fil de l'avant vers l'arriere. :roll: Le fil vert sur le bouton vert et le fil rouge sur le bouton rouge oui, c'est exactement ce principe là pour b...

c'est le upper luggage compartment garnish qu'il te faut?
je crois que j'ai ca en stock.
si c'est pas celui là, dis moi lequel, j'en ai d'autres

avec tous les cerveaux outillés comme un terminator suisse qu'on trouve ici, je ne comprends pas pourquoi on ne fait pas une copie des pièces nécessaires au Swap en "local"... et qu'ensuite on fait de la concurrence à ce gros enculé? les monopoles, c'est souvent la merde... :evil: +100000...

Dieamond a écrit :de toutes facons, t'as oublie tes silent blocks, bushings et ta barre anti roulis

donc j'vais te revoir bientot je pense >_<

le pire c'est que TOUT etait dans l'Alfa quoi

ben au pire, je suis à Paris d'ici la fin septembre vers le 28-29.