salut!
le mien etait assuré tiers + vol pour 600€ mais je me souviens d'un devis tt risques dans les 900euro. Tout ca à la maaf avec coef bonus à 0,68 dpt 13, aussi :wink:

superbe realisation, même si le rendu final donne une coupe un peu torturée... detail sympa, le démarrage moteur rapporté sur le volant!

bon petit bilan après quelques mois : j'ai acheté une down pipe, mais trop bruyant à mon gout ; donc retour au cata. après maintes recherches, j'ai trouvé qu'en tirant le cata vers le bas celui ci s'arrete de vibrer ; je suis à peu près sur que l'origine de ce bruit vient de la partie flexible (tres...

ca m'interesse egalement pour des av et ar en standard

Sont chouettes, mais le repproche que je fais aux porte clés en ferraille c'est que selon les mouvements de la voiture (route degradée par exemple) il vient taper dans le tableau de bord et c'est chiant! du coup j'ai troqué mon gros toyota en acier contre un trd en cuir/carbone, et plus de bruit! en...

salut, bienvenue!

un peu long ton pseudo, non ?

Sinon pour ta voiture il doit s'agir d'un modèle qui à dû rester en concession et immatriculé seulement en 2004 ?

:shock: heu, là, joker!

le simu o² y est dejà !
donc soit c'est cette prise d'air, soit comme le cas de jackson, simu ou non, CEL!

Salut les gars, Je viens de monter ma down pipe CHE, et après quelques dizaines de km le CEL s'est allumé. j'ai remis le cata d'origine et là no soucaille, donc ca viens de la dp! Après avoir démonté la dp, j'ai en fait constaté un trou minuscule dans celle ci au niveau de la soudure de la fixation ...

Conseil du jour à tous passagers(éres) dans une voiture sur un circuit. N'hésitez pas à manger des bananes...L'avantage c'est que ça a le même goût à l'aller qu'au retour ! :D Conseil du jour N° 2, tout d'abord,la base de la conduite ou du pilotage avec une voiture, qui plus est avec une propulsion...

idem ; je ne sais jamais si le niveau est bon ou pas !

voilà après un passage chez toy pour remplacement des 3 sondes, plus de voyant moteur et le fusible ne grille plus. j'espère en avoir fini avec ces problèmes electroniques! (facture plutot salée chez toy!)

wahou! bon ben j'ai plus qu'à me pendre, ca ira plus vite... :x

Hervé, que et où dois-je regarder exactement ? parce qu'en meca, j'suis vraiment une bille :-D

il m'affirme avoir demonté le cata pour souder, après je ne peux pas le certifier à 100% je ne l'ai pas vu faire... autre chose : j'ai verifié mes fusibles cet aprèm par acquis de concsience, et trouvé le "EFI2" grillé (boite dans le compartiment moteur). c'etait un 7.5a , je l'ai remplacé...

Ton "mecano" devrait etre pendu par la peau des couilles, et toi une :slam: pour ne pas etre passé par la bible :wink: Tu aurais trouvé CA j'ai suivi la manip de Die apres avoir monté ma sonde de cata, voyant que le temoin etait toujours allumé, sans succès... Je ne sais pas trop si c'est...