de la plus legere a la plus lourde :-D http://img718.imageshack.us/img718/1522/img0258800x600.jpg stand http://img10.imageshack.us/img10/2445/img0267800x600.jpg le speedy turbal http://img180.imageshack.us/img180/6772/img0263800x600.jpg le coin des intégras http://img231.imageshack.us/img231/1989/im...

bon aller je me lance :-D je retrouve donc gordon samedi en début d'aprés midi sur lyon , modif du road book prévus pour cause de lyon charbonniere on a laissé les petites routes aux rallymens :lol: ce sera donc par la nationale , tout va bien jusqu'au moment ou on aperçois un gendarme au milieu de ...

apres une bonne journée de test :-D , le comportement est plutot pas mal .

je vais rester avec pour le moment et me mettre a la recherche d'une géo plus orienté piste pour plus tard

salut et bienvenue :-D vu tes criteres de recherche , pour un modele tres peu kilométres tu tombera surement sur les derniers modele de mr-s 2005/2006. serie spéciale et boite 6 les problemes de fiabilité sont surtout sur les premieres genération de mr-s 2000/2001 , ou certains moteur on une conso d...

blackangel a des bacquets (ex-die) , sparco roadster il me semble ...

je partirais bien sur :
embrayage act xt et volant moteur fidanza le tout pour 1zz

sauf si tu a deja prevu un gb de ce type pour cette année

(edit: je vais prendre le pack de vis arp aussi)

je passerais peu etre en touriste :-D

elle a l'air vraiment clean :smt007

magnifique en blanc ....
arf me rappel les mag japantuning ou je bavais sur les mr2 :smt118

salut , pour les différence entre la 1ere et 2 me gen : - boite 5 / boite 6 (les 5 premiere sont identique la 6eme c'est baisser la conso ) - par-choc avant (anti-brouillard sur 2eme ) - feux avant /arriere ( restylage ) - sieges pour la fiabilitée : pré -cata a virer et surveiller conso huile si 1e...

les inscriptions sont ouvertes ,

le prix partenaire semble valable pour 3 membres , il ne reste que 15 places .

allez on se motive :twisted: :twisted:

le but de ce type d'extension reste la découpe de l'aile pour passer des jantes avec un déport/largeur plus conséquent :twisted:

la pose d'extension sans retouches des ailes n'a pas grand intéret ni perf ni esthétique .

a l'avant sans cales l'et 42 doit passer sans probleme ( 2mm c'est pas gd chose ) , a l'arriere idem , dabeny avais validé et40 + cales 10mm soit et 30 avec du 7x17 . perso je suis en 7x15 et35 de partout et je touche pas . les cales de 5mm existe , mais evite les 1er prix :? ( je vois pas trop l'in...

super rapide la vente :smt023

j'aimerais bien refaire prenois aussi , avec la meme météo :-D

niveau visibilitée , sa change pas grand chose vu que c'est juste un film teinté il est pas opaque .

sur la mienne : du coup , je vais surement tester avec les montants noir brillant :-D

j'ai fait ma géo apres avoir monté les susp tein , j'avais a l'époque les jantes d'origines pneu taille origine .
depuis je roule en rpf1 qui sont en ET35 + R1R en 195/50/15 er 205/50/15 .

je me demande si une géo est nécéssaire apres ?